terhelés
A sürgősségi tűzoltóautót elsősorban az erdői tűzoltáshoz és a település szintű tűzoltáshoz használják. A burkolt és a burkolat nélküli utakon működik. A burkolt utak elsősorban a falusi utak és a betonfelületek, amelyek általában keskenyek, kis fordulási sugarakkal. A burkolatlan utak erdei tűzszakadásokból és sáros vagy kavicsos hegyi utakból állnak, amelyek robusztusok és 40%-os meredek lejtőkkel rendelkeznek, ami megnehezíti a rendes járművek utazását.
Ezért az erdői tűzoltóautóknak speciális alváz szükséges olyan kulcsfontosságú teljesítményjellemzőkkel, mint például a nagy mobilitás és a nagy megbízhatóság az azonnali telepítés és a hibamentes működés biztosítása érdekében a misszió során. Ezek a járművek általában a négykerék-meghajtású terepjáró alvázokat használják, és meg kell felelniük az energiaelettel, a terepjáró képességére, a módosítási alkalmazkodóképességre és a vezetési kényelemre vonatkozó speciális műszaki követelményeknek.
Az alvázkonfiguráció szempontjából ez a modell részmunkaidős négykerék-meghajtó rendszert alkalmaz. A sebességváltó hátsó végén egy átviteli tokot adunk hozzá, hogy a nyomatékot az elülső és a hátsó tengelyekre szükség szerint elosztják. Aszfaltos utakon történő vezetéskor a jármű hátsókerék-meghajtót használ a vezetési sebesség javítására és az üzemanyag-fogyasztás csökkentésére, maximális sebessége akár 105 km/h sebességgel. A burkolatlan utakon a négykerék-meghajtóra vált, hogy javítsa a terepjáró képességeket, és megfeleljen a komplex és durva terep igényeinek. Ez a konfiguráció hatékonyan kiegyensúlyozza mind a terepjáró, mind a nagysebességű utazások szükségességét.
A teljesítményteljesítmény szempontjából ez a modell két erőátviteli lehetőséget kínál:
Egy 152 lóerős Kínai VI dízelmotor, amelynek maximális nyomatéka 405 nm, párosítva egy 6 sebességes sebességváltóval és az első/hátsó hajtótengelyekkel, 5,375 sebességváltó arányú.
Egy 180 lóerős Kínai VI dízelmotor, amelynek maximális nyomatéka 550 nm, szintén megfelel a 6 sebességes sebességváltóval és a tengelyekkel, amelyek 4,33 sebességváltó arányt mutatnak.
A különböző régiókból és iparágakból származó ügyfelek megválaszthatják a megfelelő teljesítménykonfigurációt a saját helyi munkakörülményeik és működési igényeik alapján.
Az erdői tűzoltási műveletek során a Dongfeng Jincheng négykerék-meghajtású sürgősségi tűzoltóautó elegendő energiát szolgáltat a 40%-os lejtők kezelésére. A megfelelő sebességváltó, az átviteli tok beállítás és a 4WD mód használatával a motor fordulatszámát az optimális nyomatéktartományon belül tartják, lehetővé téve a jármű számára, hogy meredek gradienseket mászhasson 8–10 km/h sebességgel.