Dongfeng 4*4 paloauto

Hätäpaloautoa käytetään ensisijaisesti metsäpalojen ja kuntatason palontorjuntaan. Se toimii sekä päällystetyillä että päällystämättömillä teillä. Päällystetyt tiet sisältävät pääasiassa kyläteitä ja betonipintoja, jotka ovat tyypillisesti kapeita ja pienillä kääntösäteillä. Päällystämättömät tiet koostuvat metsäpalorajoista ja mutaisista tai soraisista vuoristoteistä, jotka ovat jyrkkiä ja joissa voi olla jopa 40 % jyrkkiä rinteitä, mikä vaikeuttaa tavallisten ajoneuvojen liikkumista.

Siksi metsäpaloautot tarvitsevat erikoisalustan, jossa on keskeisiä suorituskykyominaisuuksia, kuten korkea liikkuvuus ja korkea luotettavuus, jotta varmistetaan välitön käyttöönotto ja virheetön toiminta koko tehtävän ajan. Näissä ajoneuvoissa käytetään tyypillisesti nelivetoisia maastoalustoja, ja niiden on täytettävä erityiset tekniset vaatimukset tehon, off-road-kyvyn, muunneltuvuuden ja ajomukavuuden suhteen.

Alustakokoonpanon suhteen tämä malli käyttää osa-aikaista nelivetojärjestelmää. Vaihteiston takapäähän on lisätty siirtokotelo vääntömomentin jakamiseksi etu- ja taka-akseleille tarpeen mukaan. Ajettaessa päällystetyillä teillä ajoneuvo käyttää takavetoa ajonopeuden parantamiseksi ja polttoaineenkulutuksen vähentämiseksi, maksiminopeudella 105 km/h. Päällystämättömillä teillä se vaihtaa nelivetoon parantaakseen maastokykyä ja vastatakseen monimutkaisen ja ankaran maaston vaatimuksiin. Tämä kokoonpano tasapainottaa tehokkaasti sekä off-road-suorituskyvyn että nopean ajon tarpeen.

Tehon suhteen tämä malli tarjoaa kaksi voimansiirtovaihtoehtoa:

• 152 hevosvoiman China VI -dieselmoottori, jonka suurin vääntömomentti on 405 Nm, yhdistettynä 6-vaihteiseen vaihteistoon ja etu-/taka-akseleihin, joiden välityssuhde on 5,375.

• 180 hevosvoiman China VI -dieselmoottori, jonka suurin vääntömomentti on 550 Nm, yhdistettynä myös 6-vaihteiseen vaihteistoon ja akseleihin, joiden välityssuhde on 4,33.

Asiakkaat eri alueilta ja eri toimialoilta voivat valita sopivan tehokokoonpanon paikallisten työolojensa ja käyttötarpeidensa perusteella.

Metsäpalojen sammutuksen aikana Dongfeng Jincheng -nelipyörävetoinen hätäpaloauto tuottaa riittävästi tehoa jopa 40 % rinteissä. Käyttämällä sopivaa vaihteistoa, vaihteistokotelon säätöä ja nelivetotilaa moottorin nopeus pysyy optimaalisella vääntömomenttialueella, jolloin ajoneuvo voi kiivetä jyrkissä rinteissä tasaisella 8–10 km/h nopeudella.