Tämä palokunnan UTV on rakennettu vankalle alustalle, joka on varustettu 963 cc:n kaksisylinterisellä moottorilla, ja sen huippunopeus on 80 km/h. Siinä on vaihdettavat 2WD- ja kokopäiväiset 4WD-tilat sekä CVT-automaattivaihteisto, joka mahdollistaa saumattoman, portaaton vaihteenvaihdon. Erittäin tarkka älykäs EPS (Electric Power Steering) -järjestelmä säätää ohjauksen herkkyyttä nopeuden perusteella – tarjoaa kevyen ohjauksen alhaisilla nopeuksilla tiukasti ohjaamiseen ja tiukemman ohjauksen suurilla nopeuksilla turvallisuuden parantamiseksi, mikä on erityisen tärkeää hätätilanteissa.
Suunnittelu tukee sekä palo- että EMS-sovelluksia, joten se soveltuu UTV- , palopoliisiksi rinnakkain tai EMS Gatoriksi . Säädettävät etu- ja takaistuimet mahdollistavat mukavuuden kaikenkokoisille kuljettajille. Takakuormasänky, jonka kantavuus on 350 kg ja itsepurkautuva kippaustoiminto, on ihanteellinen palo-alustalle tai jalkaan asennettavalle palontorjuntayksikölle . Takavetokoukku tukee jopa 800 kg vetoa, kun taas eteen asennettu sähkövinssi tuottaa jopa 2000 kg vetovoiman. Tämän 310 mm:n vähimmäismaavaransa ansiosta tämä monipuolinen yksikkö toimii poikkeuksellisen hyvin epätasaisessa tai syrjäisessä maastossa, mikä tekee siitä luotettavan vaihtoehdon suuremmille harja-autojen paloautojärjestelmille .
Tämä UTV on suunniteltu yhteensopivaksi palontorjuntamoduulien, kuten KIMTEK Corporationin , kanssa , ja se tarjoaa kompaktin ja ketterän ratkaisun nopeaan palontorjuntaan ja lääketieteellisiin toimiin. Sitä voidaan käyttää myös kannettavien palontorjuntayksiköiden tai erikoissairaanhoitoyksiköiden sijoittamiseen vaikeapääsyisiin paikkoihin. Tämä monitoimiominaisuus tekee siitä vahvan ehdokkaan erilaisille palokuntien apurahoille , erityisesti virastoille, jotka etsivät kustannustehokkaita hätätilanteen päivityksiä.
