Dongfeng 4*4 paloauto

Hätäpaloautoa käytetään pääasiassa metsien palontorjuntaan ja kaupunkialueen palontorjuntaan. Se toimii sekä päällystetyillä että päällystetyillä teillä. Päällystetyt tiet sisältävät pääasiassa kylätiet ja betonipinnat, jotka ovat tyypillisesti kapeat pienillä kääntymisväteillä. Pakvattomat tiet koostuvat metsäpalonmurtaista ja mutaisista tai soravuorista, jotka ovat kestäviä ja voivat olla jopa 40%: n rinteitä, mikä vaikeuttaa tavallisten ajoneuvojen matkustamista.

Siksi metsäpaloautot vaativat erikoistunutta alusta, jolla on keskeiset suorituskykyominaisuudet, kuten korkea liikkuvuus ja korkea luotettavuus välittömän käyttöönoton ja viaton toiminnan varmistamiseksi koko operaation ajan. Nämä ajoneuvot käyttävät tyypillisesti nelivetoisia maastoaloa ja niiden on täytettävä erityiset tekniset vaatimukset virran suorituskyvystä, maastomahdollisuuksista, muokkaamisen mukautumiskyvystä ja ajo-mukavuudesta.

Alustan kokoonpanon kannalta tämä malli hyväksyy osa-aikaisen nelipyöräisen järjestelmän. Vaihteiston takapäähän lisätään siirtokotelo vääntömomentin jakamiseksi etu- ja taka -akseleille tarpeen mukaan. Kun ajetaan päällystetyillä teillä, ajoneuvo käyttää takavetoa ajoajonopeuden parantamiseksi ja polttoaineen kulutuksen vähentämiseksi enimmäisnopeudella 105 km/h. Peittämättömillä teillä se siirtyy nelivetoon parantaakseen maastoajoneuvoja ja täyttämään monimutkaisen ja ankaran maaston vaatimukset. Tämä kokoonpano tasapainottaa tehokkaasti sekä maastoajan että nopean matkan tarpeen.

Tehon suorituskyvyn kannalta tämä malli tarjoaa kaksi voimansiirtovaihtoehtoa:

• 152 hevosvoiman Kiinan VI-dieselmoottori, jonka enimmäismomentti on 405 nm, pariksi 6-nopeuksisen voimansiirron ja etu-/takaosan akselien kanssa 5,375 vaihdesuhteella.

• 180 hevosvoiman Kiinan VI-dieselmoottori, jonka enimmäismomentti on 550 nm, sopii myös 6-nopeuksiseen voimansiirtoon ja akseliin, joissa on 4,33 vaihdesuhde.

Eri alueiden ja teollisuudenalojen asiakkaat voivat valita asianmukaisen virrankokoonpanon heidän erityisten paikallisten työolojensa ja operatiivisten tarpeidensa perusteella.

Metsän palontorjuntaoperaatioiden aikana Dongfeng Jincheng -pyörävetoinen hätäpaloauto tarjoaa riittävän voiman hoitamaan jopa 40%: n rinteitä. Käyttämällä sopivaa vaihteistoa, siirtokotelon asetusta ja 4WD -tilaa moottorin nopeus pidetään optimaalisen vääntömomentin alueella, jolloin ajoneuvo voi kiivetä jyrkillä kaltevuuksilla tasaisella nopeudella 8–10 km/h.