การโหลด
รถดับเพลิงฉุกเฉินส่วนใหญ่ใช้สำหรับการดับเพลิงในป่าและการดับเพลิงระดับเมือง มันทำงานบนถนนทั้งสองปูและที่ไม่ได้ปู ถนนลาดยางส่วนใหญ่รวมถึงถนนในหมู่บ้านและพื้นผิวคอนกรีตซึ่งโดยทั่วไปจะแคบลงด้วยรัศมีการเลี้ยวขนาดเล็ก ถนนที่ไม่ได้ลาดตระเวนประกอบด้วย Forest Firebreaks และ Muddy หรือ Gravel Mountain Roads ซึ่งมีความทนทานและสามารถมีความลาดชันได้สูงถึง 40%ทำให้ยากสำหรับยานพาหนะธรรมดาที่จะเดินทาง
ดังนั้นรถดับเพลิงป่าไม้จึงต้องการแชสซีพิเศษที่มีคุณสมบัติที่สำคัญเช่นการเคลื่อนย้ายสูงและความน่าเชื่อถือสูงเพื่อให้แน่ใจว่าการปรับใช้ทันทีและการดำเนินงานที่ปราศจากข้อผิดพลาดตลอดทั้งภารกิจ โดยทั่วไปแล้วยานพาหนะเหล่านี้จะใช้แชสซีออฟโรดแบบขับเคลื่อนทุกล้อและต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดทางเทคนิคเฉพาะสำหรับประสิทธิภาพการใช้พลังงานความสามารถในการออฟโรดการปรับเปลี่ยนการปรับเปลี่ยนและการขับขี่ที่สะดวกสบาย
ในแง่ของการกำหนดค่าแชสซีโมเดลนี้ใช้ระบบขับเคลื่อนสี่ล้อแบบพาร์ทไทม์ มีการเพิ่มเคสการถ่ายโอนที่ปลายด้านหลังของการส่งเพื่อกระจายแรงบิดไปที่เพลาหน้าและเพลาหลังตามต้องการ เมื่อขับรถบนถนนลาดยางยานพาหนะจะใช้ระบบขับเคลื่อนล้อหลังเพื่อปรับปรุงความเร็วในการขับขี่และลดการใช้เชื้อเพลิงด้วยความเร็วสูงสุดสูงสุด 105 กม./ชม. บนถนนที่ไม่ได้ลาดยางมันจะเปลี่ยนไปใช้ไดรฟ์ทุกล้อเพื่อเพิ่มความสามารถในการออฟโรดและตอบสนองความต้องการของภูมิประเทศที่ซับซ้อนและรุนแรง การกำหนดค่านี้ทำให้คงความต้องการทั้งประสิทธิภาพนอกถนนและการเดินทางความเร็วสูง
ในแง่ของประสิทธิภาพการใช้พลังงานรุ่นนี้มีสองตัวเลือกระบบส่งกำลัง:
เครื่องยนต์ดีเซล China VI 152 แรงม้าที่มีแรงบิดสูงสุด 405 นาโนเมตรจับคู่กับเกียร์ 6 สปีดและเพลาขับหน้า/ด้านหลังด้วยอัตราส่วนเกียร์ 5.375
เครื่องยนต์ดีเซล China VI ขนาด 180 แรงม้าที่มีแรงบิดสูงสุด 550 นาโนเมตรจับคู่กับเกียร์ 6 สปีดและเพลาที่มีอัตราส่วนเกียร์ 4.33
ลูกค้าจากภูมิภาคและอุตสาหกรรมต่าง ๆ สามารถเลือกการกำหนดค่าพลังงานที่เหมาะสมตามสภาพการทำงานในท้องถิ่นและความต้องการในการดำเนินงานเฉพาะ
ในระหว่างการปฏิบัติการดับเพลิงป่า Dongfeng Jincheng รถดับเพลิงฉุกเฉินขับเคลื่อนทุกล้อให้พลังงานเพียงพอที่จะจัดการกับลาดมากถึง 40% ด้วยการใช้เกียร์เกียร์ที่เหมาะสมการตั้งค่าตัวเรือนถ่ายโอนและโหมด 4WD ความเร็วของเครื่องยนต์จะถูกเก็บไว้ในช่วงแรงบิดที่ดีที่สุดทำให้ยานพาหนะปีนขึ้นไปเรื่อย ๆ ด้วยความเร็วคงที่ 8-10 กม./ชม.