লোড হচ্ছে
জরুরী ফায়ার ট্রাক প্রাথমিকভাবে বন অগ্নিনির্বাপণ এবং শহর-স্তরের অগ্নিনির্বাপণের জন্য ব্যবহৃত হয়। এটি পাকা এবং অপরিশোধিত উভয় রাস্তায় কাজ করে। পাকা রাস্তার মধ্যে প্রধানত গ্রামের রাস্তা এবং কংক্রিটের উপরিভাগ অন্তর্ভুক্ত থাকে, যেগুলি সাধারণত ছোট বাঁক রেডিআই সহ সরু হয়। কাঁচা রাস্তাগুলি বনের আগুন এবং কর্দমাক্ত বা নুড়িযুক্ত পাহাড়ী রাস্তাগুলি নিয়ে গঠিত, যেগুলি এবড়োখেবড়ো এবং 40% এর মতো খাড়া ঢালু বৈশিষ্ট্যযুক্ত হতে পারে, যা সাধারণ যানবাহনের পক্ষে যাতায়াত করা কঠিন করে তোলে।

তাই, বনের ফায়ার ট্রাকগুলিকে পুরো মিশন জুড়ে অবিলম্বে স্থাপনা এবং ত্রুটি-মুক্ত অপারেশন নিশ্চিত করতে উচ্চ গতিশীলতা এবং উচ্চ নির্ভরযোগ্যতার মতো মূল কার্যকারিতা বৈশিষ্ট্য সহ বিশেষায়িত চেসিসের প্রয়োজন। এই যানবাহনগুলি সাধারণত অল-হুইল-ড্রাইভ অফ-রোড চ্যাসিস ব্যবহার করে এবং পাওয়ার পারফরম্যান্স, অফ-রোড ক্ষমতা, পরিবর্তন অভিযোজনযোগ্যতা এবং ড্রাইভিং আরামের জন্য নির্দিষ্ট প্রযুক্তিগত প্রয়োজনীয়তা পূরণ করতে হবে।

চ্যাসিস কনফিগারেশনের ক্ষেত্রে, এই মডেলটি একটি খণ্ডকালীন ফোর-হুইল-ড্রাইভ সিস্টেম গ্রহণ করে। প্রয়োজন অনুসারে সামনে এবং পিছনের অক্ষগুলিতে টর্ক বিতরণ করতে ট্রান্সমিশনের পিছনের প্রান্তে একটি স্থানান্তর কেস যুক্ত করা হয়। পাকা রাস্তায় গাড়ি চালানোর সময়, গাড়িটি ড্রাইভিং গতি উন্নত করতে এবং জ্বালানি খরচ কমাতে পিছনের চাকা ড্রাইভ ব্যবহার করে, যার সর্বোচ্চ গতিবেগ 105 কিমি/ঘন্টা। কাঁচা রাস্তায়, এটি অফ-রোড সক্ষমতা বাড়াতে এবং জটিল এবং কঠোর ভূখণ্ডের চাহিদা মেটাতে অল-হুইল ড্রাইভে স্যুইচ করে। এই কনফিগারেশনটি অফ-রোড পারফরম্যান্স এবং উচ্চ-গতির ভ্রমণ উভয়ের জন্যই কার্যকরভাবে ভারসাম্য বজায় রাখে।

পাওয়ার পারফরম্যান্সের ক্ষেত্রে, এই মডেলটি দুটি পাওয়ারট্রেন বিকল্প সরবরাহ করে:
একটি 152-হর্সপাওয়ার চায়না VI ডিজেল ইঞ্জিন যার সর্বোচ্চ 405 Nm টর্ক রয়েছে, একটি 6-স্পীড ট্রান্সমিশন এবং 5.375 গিয়ার রেশিও সহ সামনে/পিছন ড্রাইভ এক্সেলগুলির সাথে যুক্ত।
একটি 180-হর্সপাওয়ার চায়না VI ডিজেল ইঞ্জিন যার সর্বাধিক 550 Nm টর্ক রয়েছে, এছাড়াও একটি 6-স্পীড ট্রান্সমিশন এবং 4.33 গিয়ার রেশিও বিশিষ্ট অ্যাক্সেলের সাথে মিলেছে।
বিভিন্ন অঞ্চল এবং শিল্পের গ্রাহকরা তাদের নির্দিষ্ট স্থানীয় কাজের অবস্থা এবং অপারেশনাল প্রয়োজনের উপর ভিত্তি করে উপযুক্ত পাওয়ার কনফিগারেশন চয়ন করতে পারেন।

বন অগ্নিনির্বাপক অপারেশন চলাকালীন, ডংফেং জিনচেং অল-হুইল-ড্রাইভ জরুরী ফায়ার ট্রাক 40% পর্যন্ত ঢালগুলি পরিচালনা করার জন্য পর্যাপ্ত শক্তি সরবরাহ করে। উপযুক্ত ট্রান্সমিশন গিয়ার, ট্রান্সফার কেস সেটিং এবং 4WD মোড ব্যবহার করে, ইঞ্জিনের গতি সর্বোত্তম টর্ক সীমার মধ্যে রাখা হয়, যা যানবাহনটিকে 8-10 কিমি/ঘন্টা একটি অবিচলিত গতিতে খাড়া গ্রেডিয়েন্টে উঠতে দেয়।