এই ফায়ার ডিপার্টমেন্ট ইউটিভি একটি 963cc টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত একটি রাগড চ্যাসিসে তৈরি করা হয়েছে, যার সর্বোচ্চ গতি 80 কিমি/ঘন্টা। এটিতে সুইচযোগ্য 2WD এবং ফুল-টাইম 4WD মোড রয়েছে, যা একটি সিভিটি স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে মিলিত, বিরামহীন, স্টেপলেস গিয়ার পরিবর্তনের জন্য। উচ্চ-নির্ভুল বুদ্ধিমান ইপিএস (ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং) সিস্টেম গতির উপর ভিত্তি করে স্টিয়ারিং সংবেদনশীলতা সামঞ্জস্য করে — কঠোর কৌশলের জন্য কম গতিতে হালকা স্টিয়ারিং প্রদান করে এবং উন্নত নিরাপত্তার জন্য উচ্চ গতিতে দৃঢ় নিয়ন্ত্রণ প্রদান করে, বিশেষ করে জরুরী প্রতিক্রিয়া পরিস্থিতিতে গুরুত্বপূর্ণ।
ডিজাইনটি ফায়ার এবং ইএমএস উভয় অ্যাপ্লিকেশনকে সমর্থন করে, এটিকে ফায়ার ইউটিভি , পুলিশ পাশাপাশি বা ইএমএস গেটর হিসাবে উপযুক্ত করে তোলে । সামঞ্জস্যযোগ্য সামনে এবং পিছনের আসন সব আকারের অপারেটরদের জন্য আরাম দেয়। পিছনের কার্গো বেড, একটি 350 কেজি লোড ক্ষমতা এবং স্ব-আনলোডিং টিপিং ফাংশন, একটি ফায়ার স্কিড ইউনিট বা স্কিড মাউন্টেড ফায়ার ফাইটিং ইউনিট মাউন্ট করার জন্য আদর্শ । একটি পিছনের টো হিচ 800 কেজি পর্যন্ত টোয়িং সমর্থন করে, যখন সামনে-মাউন্ট করা বৈদ্যুতিক উইঞ্চটি 2,000 কেজি পর্যন্ত টানা শক্তি সরবরাহ করে। ন্যূনতম 310 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, এই বহুমুখী ইউনিটটি রুক্ষ বা দূরবর্তী ভূখণ্ডে ব্যতিক্রমীভাবে ভাল কাজ করে, এটিকে বড় ব্রাশ ট্রাক ফায়ার ট্রাক সিস্টেমের একটি নির্ভরযোগ্য বিকল্প করে তোলে।
মতো অগ্নিনির্বাপক মডিউলগুলির সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ হওয়ার জন্য প্রকৌশলী KIMTEK কর্পোরেশনের , এই UTV দ্রুত আগুন দমন এবং চিকিৎসা প্রতিক্রিয়ার জন্য একটি কম্প্যাক্ট এবং চটপটে সমাধান সরবরাহ করে। এটি পোর্টেবল ফায়ার ফাইটিং ইউনিট বা বিশেষায়িত মেডবেড স্থাপনের জন্যও ব্যবহার করা যেতে পারে যা হার্ড-টু-পৌঁছে যায়। এই বহু-ভুমিকা সক্ষমতা এটিকে বিভিন্ন অনুদানের জন্য একটি শক্তিশালী প্রার্থী করে তোলে ফায়ার ডিপার্টমেন্টের জন্য , বিশেষ করে এজেন্সিগুলির জন্য যারা খরচ-কার্যকর জরুরী প্রতিক্রিয়া আপগ্রেড চান।
