UTV চ্যাসিস একটি 963cc টুইন-সিলিন্ডার ইঞ্জিন দিয়ে সজ্জিত, যা 80 কিমি/ঘন্টা সর্বোচ্চ গতিতে পৌঁছতে সক্ষম। এটিতে সুইচযোগ্য 2WD এবং ফুল-টাইম 4WD ড্রাইভ মোড রয়েছে, যা মসৃণ, স্টেপলেস গিয়ার পরিবর্তনের জন্য একটি CVT স্বয়ংক্রিয় ট্রান্সমিশনের সাথে যুক্ত। গাড়িটিতে একটি উচ্চ-নির্ভুল বুদ্ধিমান ইপিএস (ইলেকট্রিক পাওয়ার স্টিয়ারিং) সিস্টেমও রয়েছে যা গতির উপর ভিত্তি করে স্টিয়ারিং সহায়তা সামঞ্জস্য করে — সহজ চালনার জন্য কম গতিতে আলো এবং উন্নত ড্রাইভিং নিরাপত্তার জন্য উচ্চ গতিতে ভারী।
একটি UTV ফায়ার স্কিড ইউনিট হিসাবে ডিজাইন করা হয়েছে, এই মডেলটি একটি পিছনের UTV স্কিড ইউনিটকে সংহত করে। দ্রুত জরুরী প্রতিক্রিয়ার জন্য বিশেষভাবে তৈরি করা পিছনের কার্গো বেডটি একটি 350 কেজি পেলোড সমর্থন করে এবং স্ব-আনলোড করার জন্য একটি টিপিং প্রক্রিয়া বৈশিষ্ট্যযুক্ত, যখন টো হিচ 800 কেজি পর্যন্ত টোয়িং করতে দেয়। সামনের দিকে, একটি ভারী-শুল্ক বৈদ্যুতিক উইঞ্চ 2,000 কেজি পর্যন্ত টানার ক্ষমতা প্রদান করে। ন্যূনতম 310 মিমি গ্রাউন্ড ক্লিয়ারেন্স সহ, এই UTV রুক্ষ এবং দূরবর্তী ভূখণ্ড অতিক্রম করতে পারে - ব্রাশ ট্রাক অপারেশন এবং বন্যভূমি অগ্নিনির্বাপণের জন্য আদর্শ।
পিছনের একটি স্টেইনলেস-স্টিলের বগিতে ফায়ার স্কিড ইউনিট রয়েছে৷ একটি উচ্চ-চাপের সূক্ষ্ম জলের কুয়াশা পাম্প, একটি 30-মিটার হোস রিল এবং একটি 200L জলের ট্যাঙ্ক সহ একটি উচ্চ-কার্যক্ষমতা সম্পন্ন ডিসি স্প্রে সিস্টেম 25 L/মিনিট পর্যন্ত সরবরাহ করে, এটি ব্রাশ ট্রাক স্কিড ইউনিট তৈরি করে। ফ্রন্টলাইন দমনের জন্য একটি নির্ভরযোগ্য এই কমপ্যাক্ট সমাধান ব্রাশ ফায়ার ট্রাক প্রতিদ্বন্দ্বী. কর্মক্ষমতা এবং বহুমুখিতা মধ্যে বড়
ফায়ার ডিপার্টমেন্টের মিশনে আরও সহায়তা করার জন্য, ইউনিটটিতে রয়েছে একটি ফায়ার এক্সি, ড্রাই পাউডার এক্সটিংগুইশার, এলইডি ওয়ার্ক লাইট, একটি সাইরেন এবং সতর্কতা বাতি। তহবিল চাওয়া বিভাগগুলির জন্য, এই UTV ফায়ার স্কিডটি অনেক অধীনে সম্পূর্ণরূপে যোগ্য , যার মধ্যে ব্রাশ ট্রাক ফায়ার ডিপার্টমেন্ট অনুদান প্রোগ্রামের জন্য Kimtek-স্টাইল স্কিড ইউনিটগুলিকে সমর্থন করে৷ এবং অফ-রোড অগ্নি দমনের
