Sasis UTV dibekali mesin dua silinder 963cc yang mampu mencapai kecepatan tertinggi 80 km/jam. Ia dilengkapi mode penggerak 2WD dan 4WD penuh waktu yang dapat dialihkan, dipasangkan dengan transmisi otomatis CVT untuk pergantian gigi yang mulus dan tanpa langkah. Kendaraan ini juga dilengkapi sistem EPS (Electric Power Steering) cerdas berpresisi tinggi yang menyesuaikan bantuan kemudi berdasarkan kecepatan—ringan pada kecepatan rendah untuk kemudahan manuver dan lebih berat pada kecepatan tinggi untuk meningkatkan keselamatan berkendara.
Didesain sebagai unit selip api UTV , model ini mengintegrasikan belakang unit selip UTV yang dirancang khusus untuk tanggap darurat cepat. Tempat tidur kargo belakang mampu menampung muatan seberat 350 kg dan dilengkapi mekanisme jungkir untuk membongkar sendiri, sementara halangan derek memungkinkan penarikan hingga 800 kg. Di bagian depan, winch listrik tugas berat menawarkan kapasitas tarikan hingga 2.000 kg. Dengan jarak bebas ke tanah minimum 310 mm, UTV ini dapat melintasi medan terjal dan terpencil—ideal untuk pengoperasian truk sikat dan pemadaman kebakaran di alam liar.
Kompartemen baja tahan karat di bagian belakang menampung berperforma tinggi unit selip api lengkap dengan pompa kabut air halus bertekanan tinggi, gulungan selang 30 meter, dan tangki air 200L. Sistem semprotan DC menghasilkan hingga 25 L/mnt, menjadikannya unit selip truk sikat yang andal untuk menekan garis depan. Solusi ringkas ini menyaingi truk pemadam kebakaran yang lebih besar dalam hal kinerja dan keserbagunaan.
Untuk lebih mendukung misi pemadam kebakaran, unit tersebut dilengkapi dengan kapak api, alat pemadam bubuk kering, lampu kerja LED, sirene, dan lampu peringatan. Bagi departemen yang mencari pendanaan, skid pemadam kebakaran UTV ini sepenuhnya memenuhi syarat di bawah banyak program hibah pemadam kebakaran , termasuk program yang mendukung unit skid gaya Kimtek untuk truk sikat dan pemadaman kebakaran off-road.
