Khung gầm UTV được trang bị động cơ xi-lanh đôi 963cc, có khả năng đạt tốc độ tối đa 80 km/h. Nó có các chế độ ổ đĩa 4WD có thể chuyển đổi 2WD và toàn thời gian, được kết hợp với hộp số tự động CVT để thay đổi bánh răng mịn, Stepless. Chiếc xe cũng bao gồm hệ thống EPS thông minh (tay lái điện) chính xác cao, điều chỉnh hỗ trợ lái dựa trên tốc độ ánh sáng ở tốc độ thấp để dễ dàng cơ động và nặng hơn ở tốc độ cao để tăng cường an toàn khi lái xe.
Được thiết kế như một đơn vị trượt lửa UTV , mô hình này tích hợp một đơn vị trượt phía sau UTV được thiết kế đặc biệt để đáp ứng khẩn cấp nhanh chóng. Giường chở hàng phía sau hỗ trợ tải trọng 350 kg và có cơ chế tăng giá để tự tải, trong khi các trường hợp kéo cho phép kéo tới 800 kg. Ở phía trước, một tời điện hạng nặng cung cấp công suất kéo lên tới 2.000 kg. Với mức độ giải phóng mặt bằng tối thiểu là 310 mm, UTV này có thể đi qua các địa hình xa xôi và xa xôi, lý do cho các hoạt động xe tải bàn chải và hỏa hoạn ở vùng hoang dã.
Một khoang bằng thép không gỉ ở phía sau có một đơn vị trượt lửa hiệu suất cao hoàn chỉnh với một máy bơm sương mù nước mịn áp suất cao, cuộn ống 30 mét và bình nước 200L. Hệ thống phun DC cung cấp tối đa 25 L/phút, làm cho nó trở thành một đơn vị trượt xe tải đáng tin cậy để triệt tiêu tiền tuyến. Giải pháp nhỏ gọn này đối thủ với xe cứu hỏa bàn chải lớn hơn về hiệu suất và tính linh hoạt.
Để hỗ trợ thêm các nhiệm vụ của Sở cứu hỏa, đơn vị bao gồm một rìu lửa, bình chữa cháy bột khô, đèn làm việc LED, còi báo động và đèn cảnh báo. Đối với các bộ phận tìm kiếm tài trợ, Skid Fire UTV này hoàn toàn đủ điều kiện theo nhiều chương trình tài trợ của Sở cứu hỏa , bao gồm các chương trình hỗ trợ các đơn vị trượt theo kiểu Kimtek cho xe tải bàn chải và triệt tiêu lửa ngoài đường.
