đang tải
Xe cứu hỏa khẩn cấp chủ yếu được sử dụng để chữa cháy rừng và chữa cháy cấp thị trấn. Nó hoạt động trên cả đường trải nhựa và đường không trải nhựa. Đường trải nhựa chủ yếu bao gồm đường làng và bề mặt bê tông, thường hẹp với bán kính quay vòng nhỏ. Những con đường không được trải nhựa bao gồm các đám cháy rừng và những con đường núi lầy lội hoặc rải sỏi, gồ ghề và có thể có độ dốc tới 40%, khiến các phương tiện thông thường khó di chuyển.

Do đó, xe cứu hỏa rừng cần có khung gầm chuyên dụng với các tính năng hoạt động chính như tính di động cao và độ tin cậy cao để đảm bảo triển khai ngay lập tức và vận hành không có lỗi trong suốt nhiệm vụ. Những chiếc xe này thường sử dụng khung gầm địa hình dẫn động 4 bánh và phải đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật cụ thể về hiệu suất công suất, khả năng địa hình, khả năng thích ứng sửa đổi và sự thoải mái khi lái xe.

Về cấu hình khung gầm, mẫu xe này sử dụng hệ dẫn động 4 bánh bán thời gian. Một hộp chuyển số được thêm vào ở đầu sau của hộp số để phân phối mô-men xoắn tới trục trước và trục sau khi cần thiết. Khi lái xe trên đường trải nhựa, xe sử dụng hệ dẫn động cầu sau để cải thiện tốc độ lái và giảm tiêu hao nhiên liệu, với tốc độ tối đa lên tới 105 km/h. Trên những con đường không trải nhựa, nó chuyển sang hệ dẫn động 4 bánh để nâng cao khả năng off-road và đáp ứng nhu cầu đi lại trên những địa hình phức tạp và khắc nghiệt. Cấu hình này cân bằng hiệu quả nhu cầu về cả hiệu suất địa hình và khả năng di chuyển tốc độ cao.

Về hiệu suất năng lượng, mẫu xe này cung cấp hai tùy chọn hệ thống truyền động:
Động cơ diesel China VI công suất 152 mã lực, mô-men xoắn cực đại 405 Nm, kết hợp với hộp số 6 cấp và cầu dẫn động trước/sau với tỷ số truyền 5.375.
Động cơ diesel China VI công suất 180 mã lực với mô-men xoắn cực đại 550 Nm, đi kèm hộp số 6 cấp và các trục có tỷ số truyền 4,33.
Khách hàng từ các khu vực và ngành khác nhau có thể chọn cấu hình nguồn phù hợp dựa trên điều kiện làm việc và nhu cầu vận hành cụ thể tại địa phương của họ.

Trong quá trình hoạt động chữa cháy rừng, xe cứu hỏa khẩn cấp dẫn động 4 bánh Dongfeng Tấn Thành cung cấp đủ năng lượng để xử lý các sườn dốc lên tới 40%. Bằng cách sử dụng hộp số thích hợp, cài đặt hộp số và chế độ 4WD, tốc độ động cơ được giữ trong phạm vi mô-men xoắn tối ưu, cho phép xe leo dốc với tốc độ ổn định 8–10 km/h.