memuat
Truk pemadam kebakaran darurat terutama digunakan untuk pemadaman kebakaran hutan dan pemadaman kebakaran tingkat kota. Ini beroperasi di jalan beraspal dan tidak beraspal. Jalan beraspal terutama mencakup jalan desa dan permukaan beton, yang biasanya sempit dengan radius belok kecil. Jalan yang tidak beraspal terdiri dari sekat bakar hutan dan jalan pegunungan yang berlumpur atau berkerikil, yang terjal dan memiliki kemiringan hingga 40%, sehingga menyulitkan kendaraan biasa untuk melaju.

Oleh karena itu, truk pemadam kebakaran hutan memerlukan sasis khusus dengan fitur kinerja utama seperti mobilitas tinggi dan keandalan tinggi untuk memastikan penerapan segera dan pengoperasian bebas kesalahan di seluruh misi. Kendaraan ini biasanya menggunakan sasis off-road all-wheel-drive dan harus memenuhi persyaratan teknis khusus untuk performa tenaga, kemampuan off-road, kemampuan beradaptasi modifikasi, dan kenyamanan berkendara.

Dari segi konfigurasi sasis, model ini mengadopsi sistem penggerak empat roda paruh waktu. Transfer case ditambahkan di bagian belakang transmisi untuk mendistribusikan torsi ke gandar depan dan belakang sesuai kebutuhan. Saat berkendara di jalan beraspal, kendaraan menggunakan penggerak roda belakang untuk meningkatkan kecepatan berkendara dan mengurangi konsumsi bahan bakar, dengan kecepatan maksimum hingga 105 km/jam. Di jalan tak beraspal, mobil ini beralih ke penggerak semua roda untuk meningkatkan kemampuan off-road dan memenuhi tuntutan medan yang kompleks dan berat. Konfigurasi ini secara efektif menyeimbangkan kebutuhan performa off-road dan perjalanan kecepatan tinggi.

Dalam hal performa tenaga, model ini menawarkan dua opsi powertrain:
Mesin diesel China VI berkekuatan 152 tenaga kuda dengan torsi maksimum 405 Nm, dipadukan dengan transmisi 6 percepatan dan gardan penggerak depan/belakang dengan rasio gigi 5,375.
Mesin diesel China VI berkekuatan 180 tenaga kuda dengan torsi maksimum 550 Nm, juga dipadukan dengan transmisi 6 percepatan dan gandar dengan rasio gigi 4,33.
Pelanggan dari berbagai wilayah dan industri dapat memilih konfigurasi daya yang sesuai berdasarkan kondisi kerja lokal dan kebutuhan operasional spesifik mereka.

Selama operasi pemadaman kebakaran hutan, truk pemadam kebakaran darurat all-wheel-drive Dongfeng Jincheng menghasilkan tenaga yang cukup untuk menangani kemiringan hingga 40%. Dengan menggunakan gigi transmisi yang sesuai, pengaturan kotak transfer, dan mode 4WD, kecepatan mesin dijaga dalam kisaran torsi optimal, sehingga memungkinkan kendaraan mendaki tanjakan curam dengan kecepatan tetap 8–10 km/jam.