загрузка
Экстренная пожарная машина в основном используется для лесной пожарной борьбы и пожарной борьбы на уровне поселка. Он работает как на асфальтированных, так и на грунтовых дорогах. Мощеные дороги в основном включают деревенские дороги и бетонные поверхности, которые обычно узкие с небольшими радиусами поворота. Невозводимые дороги состоят из лесных пожарных разбил и грязных или гравийных горных дорог, которые являются бурными и могут иметь склоны на 40%, что затрудняет поездку обычным транспортным средствам.
Следовательно, лесные пожарные машины требуют специализированного шасси с ключевыми функциями производительности, такими как высокая мобильность и высокая надежность, чтобы обеспечить немедленное развертывание и безразмерные работы на протяжении всей миссии. Эти транспортные средства, как правило, используют внедорожное шасси с полным приводом и должны соответствовать конкретным техническим требованиям для производительности мощности, возможностей для бездорожья, адаптивности модификации и комфорта вождения.
С точки зрения конфигурации шасси, эта модель принимает неполный рабочий день с полным приводом. Перевод добавляется на заднем конце
С точки зрения производительности мощности, эта модель предлагает два варианта трансмиссии:
Дизельный двигатель с 152 лошадиной силой с максимальным крутящим моментом 405 нм, в сочетании с 6-ступенчатой коробкой передач и передним/задним приводом с 5,375 передаточным соотношением.
180-сильный дизельный двигатель China Vi с максимальным крутящим моментом 550 нм, также сопоставляемый с 6-ступенчатой коробкой передач и осьми с передачей 4,33.
Клиенты из разных регионов и отраслей могут выбрать соответствующую конфигурацию питания на основе их конкретных местных условий труда и оперативных потребностей.
Во время лесных пожарных пожарных пожарных пожарных пожарных пожарных пожарных по с устойчивой скоростью 8–10 км/ч.