belastning
Emergency Fire Truck används främst för brandbekämpning av skogar och brandbekämpning på församlingen. Den verkar på både asfalterade och olagda vägar. Palade vägar inkluderar främst byvägar och betongytor, som vanligtvis är smala med små svängningsradier. Ologgade vägar består av skogsbrott och leriga eller grus bergsvägar, som är robusta och kan innehålla sluttningar så branta som 40%, vilket gör det svårt för vanliga fordon att resa.
Därför kräver skogsbilar specialiserade chassi med viktiga prestandafunktioner som hög rörlighet och hög tillförlitlighet för att säkerställa omedelbar distribution och felfri drift under hela uppdraget. Dessa fordon använder vanligtvis fyrhjulsdrivna terrängchassi och måste uppfylla specifika tekniska krav för kraftprestanda, terrängförmåga, anpassningsförmåga och körkomfort.
När det gäller chassikonfiguration antar denna modell ett fyrhjulsdrivningssystem på deltid. Ett överföringsfodral läggs till vid baksidan av överföringen för att distribuera vridmoment till fram- och bakaxlarna efter behov. När du kör på asfalterade vägar använder fordonet bakhjulsdrift för att förbättra körhastigheten och minska bränsleförbrukningen, med en maximal hastighet på upp till 105 km/h. På olagda vägar växlar den till fyrhjulsdrift för att förbättra terrängförmågan och möta kraven från komplex och hård terräng. Denna konfiguration balanserar effektivt behovet av både terrängprestanda och höghastighetsresor.
När det gäller kraftprestanda erbjuder denna modell två drivlinjealternativ:
En 152-hästkrafter Kina VI-dieselmotor med ett maximalt vridmoment på 405 Nm, i kombination med en 6-växlad växellåda och främre/bakre drivaxlar med ett 5,375 växelförhållande.
En 180-hästkrafter Kina VI-dieselmotor med ett maximalt vridmoment på 550 Nm, också matchade med en 6-växlad växellåda och axlar med ett 4,33 växelförhållande.
Kunder från olika regioner och branscher kan välja lämplig kraftkonfiguration baserat på deras specifika lokala arbetsförhållanden och driftsbehov.
Under skogen brandbekämpningsoperationer levererar Dongfeng Jincheng fyrhjulsdrivna nödsituationer tillräckligt med kraft för att hantera sluttningar på upp till 40%. Genom att använda lämplig transmissionsutrustning, överföringsfodral och 4WD -läge hålls motorvarvtalet inom det optimala vridmomentområdet, vilket gör att fordonet kan klättra branta lutningar med en stadig hastighet på 8–10 km/h.