Ватрогасно возило за хитне случајеве се првенствено користи за шумски ватрогасца и ватрогасце на нивоу града. Ради на асфалтираним и неасфалтираним путевима. Асфалтирани путеви углавном укључују сеоске путеве и бетонске површине, које су обично ужене са малим радијутом окретања. Неасфалтирани путеви састоје се од шумских ватрогаса и блатњава или шљунчаних планинских путева, који се рабуци и могу да налазе падине као стрмо као 40%, отежава се обичним возилима да путују.
Стога шумски ватрогасци захтевају специјализовану шасију са кључним карактеристикама перформанси као што су висока мобилност и висока поузданост како би се осигурала непосредно распоређивање и рад без грешке у целој мисији. Ова возила обично користе на свачијем шасију на путу и морају да испуњавају посебне техничке захтеве за перформансе напајања, ван пута, прилагодљивост модификације и удобности у вожњи.
У погледу конфигурације шасије, овај модел доноси хонорарни систем на сва четири точка. Преносни случај је додат на задњем крају преноса за дистрибуцију обртног момента на предње и задње осовине по потреби. Приликом вожње на асфалтираним путевима, возило користи погон задњег точка да би побољшао брзину вожње и смањио потрошњу горива, максималном брзином до 105 км / х. На неасфалтираним путевима прелази на погон на све точкове да би се побољшао могућност ван пута и испуњава захтеве сложених и оштрог терена. Ова конфигурација ефикасно уравнотежује потребу за и перформансама изван путне и велике брзине.
У погледу перформанси напајања, овај модел нуди две могућности погона:
152-коњски кинески ви дизелски мотор са максималним обртним моментом од 405 нм, упарен са 6-степеним преносом и предњим / задњим погонским осовинама са омјером од 5,375.
Кинески мотор од 180 коњских снага са максималним обртним моментом од 550 нм, такође се подудара са 6-степеним преносом и осовинама са 4,33 степеном преноса.
Купци из различитих региона и индустрија могу одабрати одговарајућу конфигурацију снаге на основу њихових специфичних локалних услова рада и оперативних потреба.
Током шумских ватрогасаца, Донгфенг Јинцхенг са хитним пожаром за хитне случајеве Донгфенг Јинцхенг доноси довољно снаге за руковање падинама до 40%. Коришћењем одговарајућег преноса преноса, подешавање преноса и 4ВД мод, брзина мотора се чува у оптималном распону обртног момента, омогућавајући возилу да се попне на стрме градијете у сталној брзини од 8-10 км / х.
