Dongfeng 4*4 tuletõrjeauto

Avariituletõrjeautot kasutatakse eelkõige metsatulekahjude kustutamisel ja valla tasandi tulekustutustöödel. See töötab nii kõvakattega kui ka katmata teedel. Kattega teed hõlmavad peamiselt külateid ja betoonkatteid, mis on tavaliselt kitsad ja väikese pöörderaadiusega. Sillutamata teed koosnevad metsatulekahjutõketest ja poristest või kruusastest mägiteedest, mis on karmid ja võivad olla järsud kuni 40%, muutes tavasõidukitel liikumise keeruliseks.

Seetõttu vajavad metsatuletõrjeautod spetsiaalset šassiid, millel on peamised jõudlusomadused, nagu suur mobiilsus ja kõrge töökindlus, et tagada kohene kasutuselevõtt ja tõrgeteta töö kogu missiooni vältel. Need sõidukid kasutavad tavaliselt nelikveolist maastikušassii ja peavad vastama konkreetsetele tehnilistele nõuetele võimsuse, maastikusõiduvõime, muudatuste kohandatavuse ja sõidumugavuse osas.

Šassii konfiguratsiooni osas kasutab see mudel osalise tööajaga nelikveosüsteemi. Käigukasti tagumisse otsa on lisatud jaotuskast, mis jaotab pöördemomendi vastavalt vajadusele esi- ja tagasillale. Kattega teedel sõites kasutab sõiduk sõidukiiruse parandamiseks ja kütusekulu vähendamiseks tagavedu, mille maksimaalne kiirus on kuni 105 km/h. Sillutamata teedel lülitub see nelikveole, et parandada maastikusuutlikkust ning vastata keeruka ja karmi maastiku nõudmistele. See konfiguratsioon tasakaalustab tõhusalt nii maastikusõidu kui ka kiire sõidu vajaduse.

Võimsuse osas pakub see mudel kahte jõuülekande valikut:

• 152-hobujõuline China VI diiselmootor maksimaalse pöördemomendiga 405 Nm, mis on ühendatud 6-käigulise käigukastiga ja esi-/tagaveotelgedega, mille ülekandearv on 5,375.

• 180-hobujõuline China VI diiselmootor maksimaalse pöördemomendiga 550 Nm, millele on lisatud ka 6-käiguline käigukast ja teljed, mille ülekandearv on 4,33.

Erinevate piirkondade ja tööstusharude kliendid saavad valida sobiva võimsuse konfiguratsiooni vastavalt oma kohalikele töötingimustele ja töövajadustele.

Metsatulekahjude kustutamise ajal annab Dongfeng Jincheng nelikveoline avariituletõrjeauto piisavalt võimsust kuni 40% kallakutega toimetulemiseks. Kasutades sobivat käigukasti, käigukasti seadistust ja nelikveorežiimi, hoitakse mootori pöörlemiskiirus optimaalses pöördemomendi vahemikus, võimaldades sõidukil ronida järskudel kallakutel ühtlase kiirusega 8–10 km/h.