Dongfeng 4 * 4 հրշեջ մեքենա

Արտակարգ իրավիճակների հրշեջ մեքենան հիմնականում օգտագործվում է անտառային հրդեհաշիջման և քաղաքի մակարդակով հրդեհաշիջման համար: Այն գործում է ինչպես ասֆալտապատ, այնպես էլ չասֆալտապատ ճանապարհներով։ Ասֆալտապատ ճանապարհները հիմնականում ներառում են գյուղական ճանապարհներ և բետոնե մակերեսներ, որոնք սովորաբար նեղ են և փոքր շրջադարձային շառավղով: Չասֆալտապատ ճանապարհները բաղկացած են անտառային հրդեհաշիջներից և ցեխոտ կամ խճաքարային լեռնային ճանապարհներից, որոնք խորդուբորդ են և կարող են ունենալ մինչև 40% զառիթափ լանջեր, ինչը դժվարացնում է սովորական մեքենաների ճանապարհորդությունը:

Հետևաբար, անտառային հրշեջ մեքենաները պահանջում են մասնագիտացված շասսիներ՝ հիմնական կատարողական հատկանիշներով, ինչպիսիք են բարձր շարժունակությունը և բարձր հուսալիությունը՝ ապահովելու անհապաղ տեղակայումը և առանց անսարքությունների շահագործումը ողջ առաքելության ընթացքում: Այս տրանսպորտային միջոցները սովորաբար օգտագործում են լիաքարշակ արտաճանապարհային շասսի և պետք է համապատասխանեն հատուկ տեխնիկական պահանջներին՝ հզորության արդյունավետության, արտաճանապարհային հնարավորությունների, փոփոխվող հարմարվողականության և վարելու հարմարավետության համար:

Շասսիի կոնֆիգուրացիայի առումով այս մոդելը օգտագործում է կես դրույքով չորս անիվի շարժիչ համակարգ: Փոխանցման տուփը ավելացվում է փոխանցման տուփի հետևի վերջում, որպեսզի անհրաժեշտության դեպքում մոմենտը բաշխվի առջևի և հետևի առանցքներին: Ասֆալտապատ ճանապարհներով երթևեկելիս մեքենան օգտագործում է հետևի ղեկը, որպեսզի բարելավի վարման արագությունը և նվազեցնի վառելիքի սպառումը մինչև 105 կմ/ժ առավելագույն արագությամբ: Չասֆալտապատ ճանապարհների վրա այն անցնում է լիաքարշակ ռեժիմի` բարձրացնելու արտաճանապարհային հնարավորությունները և բավարարելու բարդ ու կոշտ տեղանքների պահանջները: Այս կոնֆիգուրացիան արդյունավետորեն հավասարակշռում է ինչպես արտաճանապարհային աշխատանքի, այնպես էլ բարձր արագությամբ ճանապարհորդելու անհրաժեշտությունը:

Էլեկտրաէներգիայի արտադրողականության առումով այս մոդելն առաջարկում է ուժային հավաքման երկու տարբերակ.

• 152 ձիաուժ հզորությամբ China VI դիզելային շարժիչ՝ 405 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով, զուգակցված 6-աստիճան փոխանցման տուփի և առջևի/հետևի շարժիչ առանցքների հետ՝ 5,375 փոխանցման հարաբերակցությամբ:

• 180 ձիաուժ հզորությամբ China VI դիզելային շարժիչ՝ 550 Նմ առավելագույն ոլորող մոմենտով, որը նույնպես համընկնում է 6-աստիճան փոխանցման տուփի և 4,33 փոխանցման գործակից ունեցող առանցքների հետ:

Տարբեր տարածաշրջանների և ոլորտների հաճախորդները կարող են ընտրել համապատասխան հոսանքի կոնֆիգուրացիան՝ ելնելով իրենց հատուկ տեղական աշխատանքային պայմաններից և գործառնական կարիքներից:

Անտառային հրդեհաշիջման գործողությունների ընթացքում Dongfeng Jincheng լիաքարշակ վթարային հրշեջ մեքենան ապահովում է բավարար հզորություն՝ մինչև 40% թեքությունները հաղթահարելու համար: Օգտագործելով փոխանցման տուփի համապատասխան հանդերձանքը, փոխանցման տուփի կարգավորումը և 4WD ռեժիմը, շարժիչի արագությունը պահպանվում է ոլորող մոմենտների օպտիմալ տիրույթում, ինչը թույլ է տալիս մեքենային բարձրանալ կտրուկ թեքություններով 8–10 կմ/ժ կայուն արագությամբ: