Inapakia
Lori la moto la dharura linatumika kwa kuzima moto wa misitu na kuzima moto kwa kiwango cha mji. Inafanya kazi kwenye barabara zote za lami na zisizohifadhiwa. Barabara zilizotengenezwa ni pamoja na barabara za vijiji na nyuso za zege, ambazo kawaida ni nyembamba na radii ndogo ya kugeuza. Barabara ambazo hazikuhifadhiwa zinajumuisha misitu ya moto na barabara zenye matope au changarawe, ambazo zimejaa na zinaweza kuonyesha mteremko kama 40%, na kuifanya kuwa ngumu kwa magari ya kawaida kusafiri.
Kwa hivyo, malori ya moto wa misitu yanahitaji chasi maalum na huduma muhimu za utendaji kama vile uhamaji mkubwa na kuegemea juu ili kuhakikisha kupelekwa mara moja na operesheni isiyo na makosa wakati wote wa misheni. Magari haya kawaida hutumia chasi ya gari-gurudumu la barabara kuu na lazima ikidhi mahitaji maalum ya kiufundi ya utendaji wa nguvu, uwezo wa barabarani, urekebishaji wa muundo, na faraja ya kuendesha.
Kwa upande wa usanidi wa chasi, mfano huu unachukua mfumo wa muda wa magurudumu manne. Kesi ya uhamishaji inaongezwa nyuma ya nyuma ya maambukizi ili kusambaza torque mbele na axles za nyuma kama inahitajika. Wakati wa kuendesha gari kwenye barabara za lami, gari hutumia gari la gurudumu la nyuma kuboresha kasi ya kuendesha gari na kupunguza matumizi ya mafuta, na kasi kubwa ya hadi km 105/h. Kwenye barabara ambazo hazikuhifadhiwa, hubadilika kwa gari-gurudumu la kuongeza uwezo wa barabarani na kukidhi mahitaji ya eneo ngumu na kali. Usanidi huu unasawazisha vyema hitaji la utendaji wa barabarani na kusafiri kwa kasi kubwa.
Kwa upande wa utendaji wa nguvu, mfano huu hutoa chaguzi mbili za nguvu:
Injini ya dizeli yenye nguvu ya China VI na torque ya kiwango cha juu cha 405 nm, iliyowekwa na maambukizi ya kasi 6 na axles za mbele/nyuma za gari na uwiano wa gia 5.375.
Injini ya dizeli ya farasi ya 180 ya China VI na torque ya juu ya 550 nm, pia inaendana na maambukizi ya kasi 6 na axles zilizo na uwiano wa gia 4.33.
Wateja kutoka mikoa na viwanda tofauti wanaweza kuchagua usanidi unaofaa wa nguvu kulingana na hali zao maalum za kufanya kazi na mahitaji ya kiutendaji.
Wakati wa shughuli za moto wa misitu, lori la moto la Dongfeng Jincheng-gurudumu la dharura linatoa nguvu ya kutosha kushughulikia mteremko wa hadi 40%. Kwa kutumia gia sahihi ya maambukizi, mpangilio wa kesi ya uhamishaji, na modi ya 4WD, kasi ya injini huhifadhiwa ndani ya safu bora ya torque, ikiruhusu gari kupanda gradients mwinuko kwa kasi thabiti ya 8-10 km/h.