բեռնում
Արտակարգ հրդեհաշիջման բեռնատարը հիմնականում օգտագործվում է անտառային հրդեհաշիջման եւ քաղաքի մակարդակի մարտական հաշվառման համար: Այն գործում է ինչպես սալահատակ, այնպես էլ չմշակված ճանապարհներով: Սալահատակված ճանապարհները հիմնականում ներառում են գյուղի ճանապարհներ եւ բետոնե մակերեսներ, որոնք սովորաբար նեղ են փոքր շրջադարձային ճառագայթներով: Չհաշված ճանապարհները բաղկացած են անտառային բուխարեկներից եւ պղտոր կամ մանրախիճ լեռնային ճանապարհներից, որոնք կոպիտ են եւ կարող են տեղադրել լանջեր, որքան 40% -ը, ինչը դժվարացնում է սովորական տրանսպորտային միջոցները:
Հետեւաբար, անտառային հրդեհային բեռնատարները պահանջում են մասնագիտացված շասս, հիմնական կատարողականությամբ `բարձր շարժունակության եւ բարձր հուսալիության համար` առաքելության անմիջական տեղակայման եւ անսարքության աշխատանքների ապահովման համար: Այս տրանսպորտային միջոցները, որպես կանոն, օգտագործում են անիվի արտաճանապարհային շասսի եւ պետք է բավարարեն էլեկտրաէներգիայի կատարման, արտաճանապարհային հնարավորության, փոփոխման հարմարվողականության եւ շարժիչ հարմարվողականության հատուկ տեխնիկական պահանջներ:
Շասսի կազմաձեւման առումով այս մոդելը ընդունում է կես դրույքով քառանկյուն համակարգ: Փոխանցման գործը ավելացվում է փոխանցման հետեւի վերջում, անհրաժեշտության դեպքում պտտվող մոմենտը տարածելու համար: Մակեդված ճանապարհներով մեքենա վարելու ժամանակ տրանսպորտային միջոցը օգտագործում է հետեւի շարժիչ, վարորդական արագությունը բարելավելու եւ վառելիքի սպառումը նվազեցնելու համար, առավելագույն արագությամբ մինչեւ 105 կմ / ժամ: Անշարժված ճանապարհների վրա այն անցնում է անիվի բոլոր շարժիչին `դուրս գալու հնարավորությունը բարձրացնելու եւ բարդ եւ կոշտ տեղանքի պահանջներին բավարարելու համար: Այս կազմաձեւումը արդյունավետորեն հավասարակշռում է ինչպես արտոնյալ աշխատանքի եւ արագընթաց ճանապարհորդության անհրաժեշտությունը:
Էլեկտրաէներգիայի կատարման առումով այս մոդելը առաջարկում է էլեկտրաէներգիայի երկու տարբերակ.
152 ձիաուժ Չինաստան VI դիզելային շարժիչով `405 նմ առավելագույն մոմենտով, որը զուգակցվում է 6-աստիճան փոխանցման եւ առջեւի / հետեւի սկավառակի առանցքներով` 5.375 փոխանցման հարաբերակցությամբ:
180-ձիաուժ Չինաստան VI դիզելային շարժիչը `առավելագույնը 550 նմ, որը համընկնում է 6-աստիճան փոխանցման եւ առանցքների հետ, որոնք ներկայացնում են 4.33 փոխանցումային հարաբերակցությունը:
Տարբեր մարզերից եւ արդյունաբերություններից հաճախորդները կարող են ընտրել համապատասխան ուժի կազմաձեւում `հիմնվելով տեղական տեղական աշխատանքային պայմանների եւ գործառնական կարիքների վրա:
Անտառային հրդեհաշիջման գործառնությունների ընթացքում Dongfeng Jincheng All-Wheel- ի վթարային հրդեհային բեռնատարը բավարար իրավունք է տալիս բարձրացնել մինչեւ 40% լանջերը: Օգտագործելով համապատասխան փոխանցման հանդերձում, փոխանցման գործի կարգավորումը եւ 4WD ռեժիմը, շարժիչի արագությունը պահվում է ուժեղագույն ոլորող մոմենտի շրջանակներում, թույլ տալով, որ մեքենան բարձրանա կտրուկ աստիճաններով 8-10 կմ / ժամ: