דונגפנג 4*4 כבאית

כבאית החירום משמשת בעיקר לכיבוי אש ויערות כיבוי אש. היא פועלת בכבישים סלולים וגם לא סלולים. כבישים סלולים כוללים בעיקר דרכי כפר ומשטחי בטון, שהם בדרך כלל צרים עם רדיות מפנה קטנות. כבישים לא סלולים מורכבים מפריצי אש ביער וכבישי הרים בוציים או חצץ, המחוספסים ויכולים לכלול מדרונות תלולים כמו 40%, מה שמקשה על כלי רכב רגילים לנסוע.

לפיכך, משאיות כיבוי יער דורשות שלדה מיוחדת עם תכונות ביצועי מפתח כמו ניידות גבוהה ואמינות גבוהה כדי להבטיח פריסה מיידית ופעולה נטולת תקלות לאורך כל המשימה. רכבים אלה משתמשים בדרך כלל בשלדה מחוץ לגלגלים בשטח ועליהם לעמוד בדרישות טכניות ספציפיות לביצועי חשמל, יכולת מחוץ לכביש, יכולת הסתגלות שינוי ונוחות הנעה.

מבחינת תצורת השלדה, מודל זה מאמצת מערכת בהנעה במשרה חלקית עם ארבעה גלגלים. מארז העברה מתווסף בקצה האחורי של השידור כדי להפיץ מומנט לסרנים הקדמיים והאחוריים לפי הצורך. כאשר נוהגים בכבישים סלולים, הרכב משתמש בהנעה אחורית כדי לשפר את מהירות הנהיגה ולהפחתת צריכת הדלק, במהירות מקסימאלית של עד 105 קמ'ש. בכבישים לא סלולים הוא עובר להנעה של כל הגלגלים כדי לשפר את יכולת השטח ולעמוד בדרישות השטח המורכב והקשות. תצורה זו מאזנת ביעילות את הצורך הן בביצועים מחוץ לכביש והן בנסיעות במהירות גבוהה.

מבחינת ביצועי החשמל, מודל זה מציע שתי אפשרויות להנעה:

• מנוע דיזל סין VI של סין VI בסך 152 כוחות סין עם מומנט מקסימלי של 405 ננומטר, בשילוב עם תיבת הילוכים 6 הילוכים וסרני הנעה קדמיים/אחוריים עם יחס הילוכים 5.375.

• מנוע דיזל סין VI של 180 כוחות סוס עם מומנט מקסימלי של 550 ננומטר, המותאם גם לתיבת הילוכים 6 הילוכים וסרנים הכוללים יחס הילוכים 4.33.

לקוחות מאזורים ותעשיות שונות יכולים לבחור את תצורת הכוח המתאימה על סמך תנאי העבודה המקומיים והצרכים התפעוליים הספציפיים שלהם.

במהלך פעולות הכבאות של יער, משאית הכבאית החירום של דונגפנג ג'ינצ'נג כל הגלגלים מספקת כוח מספיק כוח כדי להתמודד עם מדרונות של עד 40%. על ידי שימוש בציוד ההולכה המתאים, הגדרת העברה ומצב 4WD, מהירות המנוע נשמרת בטווח המומנט האופטימלי, ומאפשרת לרכב לטפס על שיפועים תלולים במהירות קבועה של 8–10 קמ'ש.