Udvikling og udsigt til nye energi brandbiler over hele verden

1. Oversigt over nye energikøretøjer

Nye energikøretøjer (NEV'er) henviser til køretøjer, der ikke er afhængige af traditionelle benzin- eller dieselmotorer, men i stedet bruger innovative teknologier og strukturer. Baseret på forskellige strømkilder klassificeres NEV'er generelt i fire hovedkategorier:

1. Hybrid Electric Vehicles (HEVS)

2. Batteri elektriske køretøjer (BEV'er)

3. Brændselscelleelektriske køretøjer (FCEV'er)

4. Andre nye energikøretøjer (f.eks. Naturgasdrevet, solcelledrevet osv.)

Med presset til global kulstofneutralitet og transformation af grøn energi er nye energiteknologier hurtigt gennemtrængende specialiserede køretøjssektorer. Som en nøglekomponent i byens beredskab brandbiler også deres overgang mod elektrificering og bæredygtighed. fremskynder

---

2. Global udvikling af nye energi brandbiler

Flere velkendte brandbilproducenter har allerede lanceret operationelle nye energi- brandbiler , hvilket er førende i teknologisk innovation:

• Pierce Manufacturing (USA) lancerede Volterra ™ Hybrid Electric Fire Truck

• Magirus (Tyskland) introducerede en naturgasbrandmotor

• Rosenbauer (Østrig) udviklede flere elektriske brandmotorer og hybridmodeller

I Kina har virksomheder som Zoomlion også udviklet Prototype Electric Firetrucks , selvom offentligt dokumenteret feltinstallation forbliver begrænset.

Ifølge ufuldstændige statistikker er der i øjeblikket omkring 12 repræsentative modeller af nye energi -ildsteder globalt. Efter type dominerer hybrid elektriske brandbiler markedet, efterfulgt af batteri elektrisk, brændstofcelle og naturgasdrevne varianter.

---

3. Repræsentative typer nye energi brandbiler

1. Batteri Electric Fire Trucks (BEVS)

• Firehjulstræk Electric Airport Fire Truck
  i fællesskab udviklet af Civil Aviation Flight University of China , Tsinghua University , og Yongan , denne elektriske brandbil har fuldtids elektrisk firehjulstræk, designet til hurtig respons og strenge miljøstandarder i lufthavnens redningsopgaver.

2. Hybrid Electric Fire Trucks (HEVS)

• Pierce Volterra ™ (USA)
  Denne elektriske brandbil integrerer et EMIVT -system (elektrisk motorisk uendelig variabel transmission), der muliggør problemfri strømafbrydelse mellem elektrisk og forbrænding. Det fungerer usædvanligt godt i både by- og landdistrikts brandbekæmpelsesscenarier .

3. naturgasdrevne brandbiler

• Magirus (H) LF 10 IDL (Tyskland),
  der blev lanceret i 2019, er denne model verdens første certificerede naturgasdrevne brandmotor . Udstyret med en hydrogenelektrisk hybridgenerator og batteridrevne hjælpesystemer (såsom ventilatorer og redningsværktøjer) reducerer det kulstofemissioner under drift markant under drift.

4. brændstofcelle -redningsvogne

• H2@Rescue Emergency Response Vehicle (USA)
  co-udviklet af U.S. Department of Homeland Security , Department of Energy , Department of Defense , og Cummins 'Accelera Division , denne brintbrændselscelle/elektriske brandmotor giver op til 25 kW kontinuerlig strøm i 72 timer -ideal for storskala katastrofeaktion og off-grid redningsoperationer.

---

4. vigtige fordele ved nye energi brandbiler

1. fremragende miljøpræstationer

• Brændselscelle -brandmotorer udsender kun vand som et biprodukt, der tilbyder nul-emission-operation

• Hybrid brandbiler fungerer i ren elektrisk tilstand med nul halepøremissioner og udsender kun, når motoren aktiveres

• Pure Electric Fire Trucks producerer næsten ingen emissioner under drift, hvilket forbedrer byens luftkvalitet i høj grad

2. overlegen magtrespons

• Elektriske motorer leverer øjeblikkeligt højt drejningsmoment og sikrer hurtig acceleration og glat start

• Lineær og stabil effekt forbedrer køretøjskontrol og pålidelighed-kritisk for nødsituation og off-road-forhold

---

5. Fremtidsudsigter

Efterhånden som nye energiteknologier udvikler sig og globale kulstofreduktionspolitikker intensiveres, vil udviklingen af ​​elektriske brandbiler , hybridbrandmotorer og brintdrevne ildtrucks accelerere.

De vigtigste tendenser inkluderer:

• Hybrid- og batteri elektriske brandbiler vil fortsat dominere nye brandbilinstallationer

• Brintbrændselscellebrandbiler vil spille en vigtig rolle i redningsmissioner med høj efterspørgsel efter langvarig, langvarighed

• Integration af smarte teknologier og modulære systemer med nye energiplatforme vil drive fremtidig innovation

Kinesiske brandbilproducenter opfordres til at investere yderligere i F & U- og feltforsøg, hvilket forbedrer industrialiseringen og praktisk anvendelse af indenlandske elektriske brandmotorløsninger .