មើល៖ 0 អ្នកនិពន្ធ៖ កម្មវិធីនិពន្ធគេហទំព័រ ពេលវេលាបោះពុម្ព៖ 2025-06-13 ប្រភពដើម៖ គេហទំព័រ
យានជំនិះថាមពលថ្មី (NEVs) សំដៅលើយានជំនិះដែលមិនពឹងផ្អែកលើម៉ាស៊ីនសាំង ឬម៉ាស៊ូតបុរាណ ប៉ុន្តែប្រើបច្ចេកវិទ្យា និងរចនាសម្ព័ន្ធច្នៃប្រឌិតជំនួសវិញ។ ដោយផ្អែកលើប្រភពថាមពលផ្សេងៗគ្នា NEVs ជាទូទៅត្រូវបានចាត់ថ្នាក់ជាបួនប្រភេទធំៗ៖
រថយន្តអគ្គិសនីកូនកាត់ (HEVs)
រថយន្តអគ្គិសនីពីថ្ម (BEVs)
Fuel Cell Electric Vehicles (FCEVs)
យានជំនិះថាមពលថ្មីផ្សេងទៀត (ឧ. ប្រើហ្គាសធម្មជាតិ ដើរដោយថាមពលពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ល។)
ជាមួយនឹងការជំរុញឱ្យមានអព្យាក្រឹតភាពកាបូនសកល និងការបំប្លែងថាមពលបៃតង បច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មីកំពុងជ្រៀតចូលទៅក្នុងវិស័យរថយន្តឯកទេសយ៉ាងឆាប់រហ័ស។ ក្នុងនាមជាធាតុផ្សំសំខាន់នៃការឆ្លើយតបបន្ទាន់ក្នុងទីក្រុង រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ក៏កំពុងពន្លឿនការផ្លាស់ប្តូររបស់ពួកគេឆ្ពោះទៅរកអគ្គិសនី និងនិរន្តរភាពផងដែរ។
ល្បីៗជាច្រើន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ បានបើកដំណើរការ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ថាមពលថ្មីរួចហើយ ដែលនាំមុខគេក្នុងការច្នៃប្រឌិតបច្ចេកវិទ្យា៖
ក្រុមហ៊ុន Pierce Manufacturing (USA) បានបើកដំណើរការ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនីកូនកាត់ Volterra™
Magirus (អាឡឺម៉ង់) បានណែនាំ ម៉ាស៊ីនភ្លើងឧស្ម័នធម្មជាតិ
Rosenbauer (អូទ្រីស) បានបង្កើត ជាច្រើន ម៉ាស៊ីនភ្លើងអគ្គិសនី និងម៉ូដែលកូនកាត់
នៅក្នុងប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនដូចជា Zoomlion ក៏បានបង្កើត រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ គំរូផងដែរ ទោះបីជាការដាក់ពង្រាយជាសាធារណៈនៅមានកម្រិតនៅឡើយ។
យោងតាមស្ថិតិមិនពេញលេញ បច្ចុប្បន្ននេះមាន គំរូតំណាងប្រហែល 12 នៃរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យថាមពលថ្មី នៅទូទាំងពិភពលោក។ តាមប្រភេទ រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យកូនកាត់ គ្រប់គ្រងទីផ្សារតាមពីក្រោយដោយថាមពលថ្ម កោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន និងប្រភេទដែលប្រើឧស្ម័នធម្មជាតិ។
All-Wheel Drive Electric Airport Fire Truck
ត្រូវបានបង្កើតឡើងដោយ សាកលវិទ្យាល័យអាកាសចរណ៍ស៊ីវិល Flight University of China , Tsinghua University និង YONGAN រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនីនេះមានលក្ខណៈពិសេសពេញម៉ោង electric all-wheel drive ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការឆ្លើយតបយ៉ាងឆាប់រហ័ស និងស្តង់ដារបរិស្ថានដ៏តឹងរឹងនៅក្នុងបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះព្រលានយន្តហោះ។
Pierce Volterra™ (USA)
នេះ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនី រួមបញ្ចូលនូវប្រព័ន្ធ EMIVT (Electric Motor Infinite Variable Transmission) ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការផ្លាស់ប្តូរថាមពលដោយគ្មានថ្នេររវាងភ្លើង និងខាងក្នុង។ វាដំណើរការបានយ៉ាងល្អជាពិសេសនៅក្នុងសេណារីយ៉ូ ក្នុងទីក្រុង និងជនបទ ពន្លត់អគ្គីភ័យ ។
MAGIRUS (H)LF 10 iDL (អាឡឺម៉ង់) ចេញលក់ក្នុងឆ្នាំ 2019 ម៉ូដែលនេះគឺជា
ដំបូងគេបង្អស់របស់ពិភពលោក ដែលមានការបញ្ជាក់ ម៉ាស៊ីនភ្លើងដែលប្រើហ្គាសធម្មជាតិ ។ បំពាក់ដោយម៉ាស៊ីនភ្លើងកូនកាត់អ៊ីដ្រូសែន និងប្រព័ន្ធជំនួយថាមពលថ្ម (ដូចជាកង្ហារ និងឧបករណ៍សង្គ្រោះ) វាជួយកាត់បន្ថយការបញ្ចេញកាបូនយ៉ាងច្រើនក្នុងអំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ។
H2@Rescue Emergency Response Vehicle (USA)
សហការបង្កើតដោយ ក្រសួងសន្តិសុខមាតុភូមិរបស់សហរដ្ឋអាមេរិក នាយកដ្ឋាន , ថាមពលនៃ , ក្រសួងការពារជាតិ និង ផ្នែក Accelera របស់ Cummins នេះ កោសិកាប្រេងឥន្ធនៈ/អគ្គិសនីអ៊ីដ្រូសែន ផ្តល់ថាមពលដល់ទៅ 25kW នៃថាមពលបន្តរយៈពេល 72 ម៉ោង ដែលល្អសម្រាប់ប្រតិបត្តិការសង្គ្រោះក្នុងទ្រង់ទ្រាយធំ និងក្រៅប្រព័ន្ធ។
កោសិកាឥន្ធនៈ ម៉ាស៊ីនភ្លើង បញ្ចេញតែទឹកជាអនុផល ដែលផ្តល់ប្រតិបត្តិការគ្មានការបំភាយឧស្ម័ន
កូនកាត់ រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យ ដំណើរការក្នុងរបៀបអគ្គិសនីសុទ្ធដោយគ្មានការបំភាយឧស្ម័នពីបំពង់កន្ទុយ ហើយបញ្ចេញតែពេលម៉ាស៊ីនដំណើរការប៉ុណ្ណោះ
សុទ្ធ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនី ផលិតស្ទើរតែគ្មានការបំភាយកំឡុងពេលប្រតិបត្តិការ ដែលធ្វើអោយគុណភាពខ្យល់ក្នុងទីក្រុងមានភាពប្រសើរឡើងយ៉ាងខ្លាំង
ម៉ូទ័រអេឡិចត្រិចផ្តល់នូវកម្លាំងបង្វិលជុំខ្ពស់ភ្លាមៗ ធានាបាននូវការបង្កើនល្បឿនយ៉ាងរហ័ស និងការហោះហើរដោយរលូន
ទិន្នផលថាមពលលីនេអ៊ែរ និងស្ថិរភាពជួយបង្កើនការគ្រប់គ្រងយានយន្ត និងភាពជឿជាក់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ស្ថានភាពអាសន្ន និងក្រៅផ្លូវ
នៅពេលដែលបច្ចេកវិទ្យាថាមពលថ្មីវិវឌ្ឍ ហើយគោលនយោបាយកាត់បន្ថយកាបូនពិភពលោកកាន់តែខ្លាំង ការអភិវឌ្ឍន៍ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអគ្គិសនី , ម៉ាស៊ីនភ្លើងកូនកាត់ និង រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យដែលប្រើអ៊ីដ្រូសែន នឹងបង្កើនល្បឿន។
និន្នាការសំខាន់ៗរួមមាន:
រថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យអគ្គិសនីកូនកាត់ និងអាគុយ នឹងបន្តគ្រប់គ្រងលើការដាក់ពង្រាយរថយន្តពន្លត់អគ្គិភ័យថ្មី។
រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យកោសិកាឥន្ធនៈអ៊ីដ្រូសែន នឹងដើរតួយ៉ាងសំខាន់ក្នុងបេសកកម្មជួយសង្គ្រោះដែលមានតម្រូវការខ្ពស់ និងយូរអង្វែង
ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃ បច្ចេកវិទ្យាឆ្លាតវៃ និង ប្រព័ន្ធម៉ូឌុល ជាមួយនឹងវេទិកាថាមពលថ្មីនឹងជំរុញឱ្យមានការបង្កើតថ្មីនាពេលអនាគត
របស់ចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ត្រូវបានលើកទឹកចិត្តឱ្យវិនិយោគបន្ថែមទៀតនៅក្នុង R&D និងការសាកល្បងក្នុងវិស័យ បង្កើនឧស្សាហូបនីយកម្ម និងការអនុវត្តជាក់ស្តែងនៃ ម៉ាស៊ីនភ្លើង ក្នុងស្រុក។ ដំណោះស្រាយ