ການພັດທະນາແລະການຄາດຄະເນຂອງລົດບັນທຸກພະລັງງານໃຫມ່ທົ່ວໂລກ

1. ພາບລວມຂອງພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່

ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ (NEVs) ຫມາຍເຖິງພາຫະນະທີ່ບໍ່ໄດ້ອີງໃສ່ເຄື່ອງຈັກແລະເຄື່ອງມືກາຊວນແບບດັ້ງເດີມແຕ່ແທນທີ່ຈະໃຊ້ເຕັກໂນໂລຢີແລະໂຄງສ້າງທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ. ອີງໃສ່ແຫຼ່ງພະລັງງານທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ NEVs ຖືກຈັດປະເພດເປັນ 4 ປະເພດທີ່ສໍາຄັນ:

1. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າປະສົມ (HEVs)

2. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າແບດເຕີລີ່ (BEVS)

3. ຍານພາຫະນະໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ (FCEVS)

4. ພາຫະນະພະລັງງານໃຫມ່ອື່ນໆ (ຕົວຢ່າງ, ທໍາມະຊາດ, ອາຍແກັດທີ່ໃຊ້ແລ້ວ, ແສງອາທິດ, ແລະອື່ນໆ)

ດ້ວຍການຊຸກຍູ້ໃຫ້ມີຄວາມເປັນກາງກາກບອນໃນໂລກແລະການຫັນເປັນພະລັງງານຂຽວ, ເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ແມ່ນມີຂະແຫນງເຕັກນິກວິທະຍາໄລພິເສດ. ໃນຖານະເປັນສ່ວນປະກອບສໍາຄັນຂອງການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນຂອງຕົວເມືອງ, ລົດດັບເພີງ ກໍ່ເລັ່ງການປ່ຽນແປງຂອງພວກເຂົາໄປສູ່ການກະສິກໍາແລະຄວາມຍືນຍົງ.

---

2. ການພັດທະນາລົດບັນທຸກພະລັງງານໃຫມ່ໃນທົ່ວໂລກ

ທີ່ມີຊື່ສຽງຫຼາຍຢ່າງ ຜູ້ຜະລິດລົດດັບເພີງ ໄດ້ເປີດຕົວ ລົດບັນຊີ ພະລັງງານໃຫມ່ທີ່ໃຊ້ງານແລ້ວ , ນໍາທາງໃນນະໂຍບາຍການປະດິດສ້າງທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຢີ:

• ເຈາະການຜະລິດ (USA) ເປີດຕົວ ລົດໄຟໄຟຟ້າທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ

• Magirus (ເຢຍລະມັນ) ໄດ້ນໍາສະເຫນີ ເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້ອາຍແກັສທໍາມະຊາດ

• Rosenbauer (ອອສເຕີຍ) ພັດທະນາ ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າ ແລະແບບປະສົມ ຫຼາຍແບບ

ໃນປະເທດຈີນ, ບໍລິສັດເຊັ່ນ Zoomlion ຍັງໄດ້ພັດທະນາ firetruckes ໄຟຟ້າ ຕົ້ນສະບັບ , ເຖິງແມ່ນວ່າການຈັດຕັ້ງທີ່ໄດ້ມີການຈໍາກັດທີ່ສາມາດຈໍາກັດໄດ້.

ອີງຕາມສະຖິຕິທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ, ປະຈຸບັນມີປະມານ 12 ຕົວແທນຂອງພະລັງງານພະລັງງານໃຫມ່ ທົ່ວໂລກ. ໂດຍປະເພດ, ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າປະສົມ ປົກຄອງຕະຫຼາດ, ຕິດຕາມດ້ວຍແບັດເຕີຣີໄຟຟ້າ, ຈຸລັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ແລະມີອາຍແກັສທີ່ໃຊ້ແລ້ວ.

---

3. ຕົວແທນປະເພດຂອງລົດບັນທຸກພະລັງງານໃຫມ່

1. ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າໄຟຟ້າແບັດເຕີຣີ (BEVS)

• ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າຂັບເຄື່ອນໄຟຟ້າທັງຫມົດ
  ທີ່ພັດທະນາໂດຍ ວິທະຍາໄລການບິນຂອງຈີນ, , ແວດ ລ້ອມຢ່າງເຄັ່ງ ທີ່ ຖືກອອກແບບມາຢ່າງໄວວາແລະມີມາດຕະຖານດ້ານສິ່ງ ຄັດ ໃນການກູ້ໄພສະຫນາມບິນ.

2. ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າປະສົມ (hevs)

• Pierce Volterra ™ (USA)
  ຫນ່ວຍນີ້ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ປະສົມປະສານລະບົບລະບົບໄຟຟ້າ (ເປີດລະບົບການປ່ຽນພະລັງງານທີ່ບໍ່ມີປະສິດຕິພາບລະຫວ່າງການເຜົາໄຫມ້ໄຟຟ້າແລະພາຍໃນ. ມັນປະຕິບັດໄດ້ດີທີ່ສຸດໃນທັງ ສະຖານະ ການດັບເພີງ ໃນຕົວເມືອງແລະຊົນນະບົດ .

3. ລົດບັນທຸກທີ່ໃຊ້ໄຟຟ້າທີ່ໃຊ້ອາຍແກສແບບທໍາມະຊາດ

• Magirus (h) lf 10 idl (ເຢຍລະມັນ)
  ເປີດຕົວໃນປີ 2019, ຮູບແບບນີ້ແມ່ນ ເຄື່ອງຈັກໄຟໄຫມ້ທີ່ໃຊ້ພະລັງງານທີ່ໃຊ້ ແລ້ວ ໂດຍມີເຄື່ອງຈັກຜະລິດເຄື່ອງປະສົມໄຟຟ້າໄຮໂດຼລິກແລະເຄື່ອງຈັກຊ່ວຍແບັດເຕີຣີແລະເຄື່ອງມືຊ່ວຍຊີວິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ), ມັນຈະຊ່ວຍໃຫ້ການປ່ອຍອາຍຄາບອນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານກາກບອນ.

4. ລົດບັນທຸກຂອງໄຮໂດຼລິກ hydrogen

• H2 @ Relave ຍານພາຫະນະຕອບສະຫນອງສຸກເສີນ (USA)
  ແນກ ປະເທດ , ປ້ອງ , ກັນ ທະ ໃນ ພັດ ນາ ການ ພະ U.S.

---

. ຂໍ້ໄດ້ປຽບທີ່ສໍາຄັນຂອງລົດບັນຊີພະລັງງານໃຫມ່

1. ການປະຕິບັດສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຍັງຄ້າງຄາ

• ເພີງນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟ ເຄື່ອງຈັກດັບ ປ່ອຍພຽງແຕ່ນ້ໍາເປັນຜະລິດຕະພັນ, ສະເຫນີການປະຕິບັດການປ່ອຍອາຍພິດ

• ເພີງປະສົມ ລົດດັບ ປະຕິບັດງານຢູ່ໃນຮູບແບບໄຟຟ້າບໍລິສຸດດ້ວຍການປ່ອຍອາຍພິດສູນ, ແລະພຽງແຕ່ຍົກເລີກເມື່ອເຄື່ອງຈັກຖືກເປີດໃຊ້ງານ

• ທີ່ບໍລິສຸດ ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າ ຜະລິດເກືອບວ່າບໍ່ມີການປ່ອຍອາຍພິດໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ, ປັບປຸງຄຸນນະພາບອາກາດໃນຕົວເມືອງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

2. ການຕອບຮັບພະລັງງານທີ່ດີກວ່າ

• ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າສົ່ງເຄື່ອງເລັ່ງທີ່ມີຄວາມໄວສູງ

• ຜົນຜະລິດທີ່ມີເສັ້ນລ້ອນແລະຫມັ້ນຄົງແລະມີການຄວບຄຸມການຄວບຄຸມຍານພາຫະນະແລະຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື, ມີຄວາມສໍາຄັນສໍາລັບສະພາບສຸກເສີນແລະນອກເສັ້ນທາງ

---

5. ການຄາດຄະເນໃນອະນາຄົດ

ໃນຂະນະທີ່ເຕັກໂນໂລຢີພະລັງງານໃຫມ່ພັດທະນາແລະນະໂຍບາຍການຫຼຸດຜ່ອນກາກບອນໂລກ ຮຸນ , ແຮງ , ແລະ ເຕົາໄຟໄຟຟ້າປະສົມໄຟຟ້າ ຈະເລັ່ງ.

ແນວໂນ້ມທີ່ສໍາຄັນລວມມີ:

• ລົດບັນທຸກໄຟຟ້າແລະແບັດເຕີຣີແບັດເຕີຣີ ຈະສືບຕໍ່ຄອບງໍາການປະຕິບັດການດັບເພີງໃຫມ່

• ລົດບັນທຸກຜະລິດນ້ໍາມັນເຊື້ອໄຟຂອງໄຮໂດຼລິກ ຈະມີບົດບາດສໍາຄັນໃນພາລະກິດກູ້ໄພທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ, ໄລຍະເວລາດົນນານ

• ການລວມເອົາ ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ລະບົບທີ່ມີຮູບ ແບບໂມດູນ ທີ່ມີເວທີພະລັງງານໃຫມ່ຈະຂັບເຄື່ອນນະວັດຕະກໍາໃນອະນາຄົດ

ຈີນ ຜູ້ຜະລິດລົດດັບເພີງ ໄດ້ຖືກສົ່ງເສີມໃຫ້ລົງທືນຕື່ມໃນການທົດລອງ R & D ແລະການປັບປຸງອຸດສາຫະກໍາແລະການນໍາໃຊ້ການປະຕິບັດອຸດສາຫະກໍາແລະການນໍາໃຊ້ ການແກ້ໄຂ ບັນຫາໄຟຟ້າ ພາຍໃນປະເທດ .