การพัฒนาและแนวโน้มของรถดับเพลิงพลังงานใหม่ทั่วโลก

1. ภาพรวมของยานพาหนะพลังงานใหม่

รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) หมายถึงรถยนต์ที่ไม่ต้องใช้เครื่องยนต์เบนซินหรือดีเซลแบบดั้งเดิม แต่ใช้เทคโนโลยีและโครงสร้างที่เป็นนวัตกรรมใหม่แทน ขึ้นอยู่กับแหล่งพลังงานที่แตกต่างกัน โดยทั่วไป NEV จะแบ่งออกเป็นสี่ประเภทหลัก:

1. รถยนต์ไฟฟ้าไฮบริด (HEV)

2. แบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้า (BEV)

3. ยานพาหนะไฟฟ้าเซลล์เชื้อเพลิง (FCEV)

4. ยานพาหนะพลังงานใหม่อื่นๆ (เช่น พลังงานก๊าซธรรมชาติ พลังงานแสงอาทิตย์ ฯลฯ)

ด้วยการผลักดันให้เกิดความเป็นกลางของคาร์บอนทั่วโลกและการเปลี่ยนแปลงพลังงานสีเขียว เทคโนโลยีพลังงานใหม่ๆ กำลังรุกเข้าสู่ภาคส่วนยานยนต์เฉพาะทางอย่างรวดเร็ว ในฐานะที่เป็นองค์ประกอบสำคัญของการตอบสนองเหตุฉุกเฉินในเมือง รถดับเพลิง ยังเร่งการเปลี่ยนผ่านไปสู่การใช้พลังงานไฟฟ้าและความยั่งยืนอีกด้วย

---

2. การพัฒนารถดับเพลิงพลังงานใหม่ทั่วโลก

ที่มีชื่อเสียงหลายราย ผู้ผลิตรถดับเพลิง ได้เปิด ตัวรถดับเพลิง พลังงานใหม่ที่ใช้งานได้แล้ว ซึ่งเป็นผู้นำในนวัตกรรมทางเทคโนโลยี:

• Pierce Manufacturing (สหรัฐอเมริกา) เปิดตัว รถดับเพลิงไฟฟ้าไฮบริด Volterra™

• Magirus (เยอรมนี) เปิด ตัวรถดับเพลิงที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ

• Rosenbauer (ออสเตรีย) พัฒนา เครื่องยนต์ดับเพลิงไฟฟ้า และรุ่นไฮบริด หลายรุ่น

ในประเทศจีน บริษัทต่างๆ เช่น Zoomlion ยังได้พัฒนา รถดับเพลิงไฟฟ้า ต้นแบบ แม้ว่าการใช้งานภาคสนามที่เปิดเผยต่อสาธารณะยังคงจำกัดก็ตาม

จากสถิติที่ไม่สมบูรณ์ ปัจจุบันมี รถดับเพลิงพลังงานใหม่ประมาณ 12 รุ่น ทั่วโลก ตามประเภท รถดับเพลิงไฟฟ้าแบบไฮบริด ครองตลาด ตามมาด้วยรถดับเพลิงไฟฟ้าแบบแบตเตอรี่ เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน และรถที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ

---

3. ประเภทตัวแทนของรถดับเพลิงพลังงานใหม่

1. รถดับเพลิงไฟฟ้าแบตเตอรี่ (BEV)

• รถดับเพลิงสนามบินไฟฟ้าขับเคลื่อนสี่ล้อ
  ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย มหาวิทยาลัยการบินพลเรือนแห่ง , มหาวิทยาลัยไชน่าซิงหัว และ YONGAN รถดับเพลิงไฟฟ้าคันนี้มีระบบขับเคลื่อนสี่ล้อไฟฟ้าเต็มเวลา ซึ่งออกแบบมาเพื่อการตอบสนองที่รวดเร็วและมาตรฐานด้านสิ่งแวดล้อมที่เข้มงวดในภารกิจช่วยเหลือสนามบิน

2. รถดับเพลิงไฟฟ้าไฮบริด (HEV)

• Pierce Volterra™ (สหรัฐอเมริกา)
  คันนี้ รถดับเพลิงไฟฟ้า ผสานรวมระบบ EMIVT (ระบบส่งกำลังแบบแปรผันแบบมอเตอร์ไฟฟ้า) ซึ่งช่วยให้สามารถสลับกำลังระหว่างการเผาไหม้แบบไฟฟ้าและการเผาไหม้ภายในได้อย่างราบรื่น ทำงานได้ดีเป็นพิเศษใน การดับเพลิง ทั้งในเมืองและในชนบท สถานการณ์

3. รถดับเพลิงที่ใช้ก๊าซธรรมชาติ

• MAGIRUS (H)LF 10 iDL (เยอรมนี) เปิดตัวในปี 2019 รถรุ่นนี้เป็น
  ของโลก ที่ได้รับการรับรอง รถดับเพลิงที่ใช้ก๊าซธรรมชาติเครื่อง แรก เมื่อติดตั้งเครื่องกำเนิดไฟฟ้าไฮบริดไฟฟ้าไฮโดรเจนและระบบเสริมที่ใช้พลังงานจากแบตเตอรี่ (เช่น พัดลมและเครื่องมือกู้ภัย) จะช่วยลดการปล่อยก๊าซคาร์บอนระหว่างการทำงานได้อย่างมาก

4. รถกู้ภัยเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน

• H2@Rescue Emergency Response Vehicle (USA)
  ได้รับการพัฒนาร่วมกันโดย กระทรวงความมั่นคงแห่งมาตุภูมิ , กระทรวงพลังงาน กระทรวง , กลาโหมของ สหรัฐอเมริกา และ แผนก Accelera ของคัมมินส์ นี้ เครื่องยนต์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน/รถดับเพลิงไฟฟ้า ให้พลังงานต่อเนื่องสูงสุด 25kW เป็นเวลา 72 ชั่วโมง ซึ่งเหมาะสำหรับการตอบสนองต่อภัยพิบัติขนาดใหญ่และปฏิบัติการช่วยเหลือนอกโครงข่ายไฟฟ้า

---

4. ข้อได้เปรียบที่สำคัญของรถดับเพลิงพลังงานใหม่

1. ผลการดำเนินงานด้านสิ่งแวดล้อมที่โดดเด่น

• เซลล์เชื้อเพลิง รถดับเพลิง ปล่อยน้ำเป็นผลพลอยได้เท่านั้น ทำให้การดำเนินการไม่มีการปล่อยมลพิษ

• ไฮบริด รถดับเพลิง ทำงานในโหมดไฟฟ้าบริสุทธิ์โดยไม่มีการปล่อยมลพิษจากท่อไอเสีย และจะปล่อยก๊าซเมื่อเครื่องยนต์ทำงานเท่านั้น

• บริสุทธิ์ รถดับเพลิงไฟฟ้า แทบไม่มีการปล่อยมลพิษระหว่างการทำงาน ซึ่งช่วยปรับปรุงคุณภาพอากาศในเมืองได้อย่างมาก

2. การตอบสนองด้านพลังงานที่เหนือกว่า

• มอเตอร์ไฟฟ้าให้แรงบิดสูงทันที ทำให้มั่นใจได้ถึงอัตราเร่งที่รวดเร็วและการออกตัวที่ราบรื่น

• กำลังขับเชิงเส้นและเสถียรช่วยเพิ่มการควบคุมและความน่าเชื่อถือของยานพาหนะ ซึ่งมีความสำคัญอย่างยิ่งต่อสภาวะฉุกเฉินและทางออฟโรด

---

5. แนวโน้มในอนาคต

ในขณะที่เทคโนโลยีพลังงานใหม่ๆ พัฒนาขึ้นและนโยบายการลดคาร์บอนทั่วโลกมีความเข้มข้นมากขึ้น การพัฒนา รถดับเพลิงไฟฟ้า , เครื่องยนต์ดับเพลิงแบบไฮบริด และ รถดับเพลิงที่ใช้พลังงานไฮโดรเจน ก็จะเร่งตัวเร็วขึ้น

แนวโน้มสำคัญ ได้แก่ :

• รถดับเพลิงไฟฟ้าแบบไฮบริดและแบตเตอรี่ จะยังคงครองการใช้งานรถดับเพลิงแบบใหม่ต่อไป

• รถดับเพลิงเซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจน จะมีบทบาทสำคัญในภารกิจช่วยเหลือที่มีความต้องการสูงและใช้เวลานาน

• การบูรณา การเทคโนโลยีอัจฉริยะ และ ระบบโมดูลาร์ เข้ากับแพลตฟอร์มพลังงานใหม่จะขับเคลื่อนนวัตกรรมในอนาคต

ของจีน ผู้ผลิตรถดับเพลิง ได้รับการสนับสนุนให้ลงทุนเพิ่มเติมในด้านการวิจัยและพัฒนาและการทดลองภาคสนาม เพื่อยกระดับอุตสาหกรรมและการประยุกต์ใช้ รถดับเพลิงไฟฟ้า ภายในประเทศในทางปฏิบัติ โซลูชั่น