Pandangan: 0 Pengarang: Editor Tapak Menerbitkan Masa: 2025-06-13 Asal: Tapak
Kenderaan Tenaga Baru (NEVs) merujuk kepada kenderaan yang tidak bergantung kepada enjin petrol atau diesel tradisional tetapi sebaliknya menggunakan teknologi dan struktur inovatif. Berdasarkan sumber kuasa yang berbeza, NEV biasanya diklasifikasikan kepada empat kategori utama:
Kenderaan Elektrik Hibrid (HEVS)
Kenderaan Elektrik Bateri (BEV)
Kenderaan Elektrik Sel Bahan Bakar (FCEV)
Kenderaan tenaga baru yang lain (contohnya, gas asli berkuasa, berkuasa solar, dll.)
Dengan dorongan untuk neutral karbon global dan transformasi tenaga hijau, teknologi tenaga baru dengan cepat menembusi sektor kenderaan khusus. Sebagai komponen utama tindak balas kecemasan bandar, trak kebakaran juga mempercepatkan peralihan mereka ke arah elektrik dan kemampanan.
Beberapa yang terkenal pengeluar trak kebakaran telah melancarkan trak kebakaran tenaga baru operasi , yang memimpin jalan dalam inovasi teknologi:
Pierce Manufacturing (USA) melancarkan Trak Kebakaran Elektrik Volterra ™
Magirus (Jerman) memperkenalkan enjin api gas asli
Rosenbauer (Austria) membangunkan pelbagai enjin kebakaran elektrik dan model hibrid
Di China, syarikat -syarikat seperti Zoomlion juga telah membangunkan prototaip firetrucks elektrik , walaupun penggunaan lapangan yang didokumentasikan secara terbuka masih terhad.
Menurut statistik yang tidak lengkap, kini terdapat sekitar 12 model perwakilan firetrucks tenaga baru di seluruh dunia. Dengan jenis, trak kebakaran elektrik hibrid menguasai pasaran, diikuti oleh elektrik bateri, sel bahan api hidrogen, dan varian yang berkuasa gas asli.
All-Wheel Drive Electric Airport Fire Truck
bersama-sama dibangunkan oleh Penerbangan Penerbangan Awam Universiti China , Tsinghua University , dan Yongan , trak kebakaran elektrik ini mempunyai pemacu semua roda elektrik sepenuh masa, yang direka untuk respons pesat dan standard alam sekitar yang ketat dalam misi penyelamat lapangan terbang.
Pierce Volterra ™ (USA)
ini Trak kebakaran elektrik mengintegrasikan sistem EMIVT (Transmisi Variabel Infinite Electric Motor), yang membolehkan pertukaran kuasa lancar antara pembakaran elektrik dan dalaman. Ia berfungsi dengan baik dalam pemadam kebakaran bandar dan luar bandar. senario
Magirus (H) LF 10 IDL (Jerman) yang dilancarkan pada tahun 2019, model ini adalah
di dunia enjin kebakaran yang berkuasa gas asli . Dilengkapi dengan penjana hibrid elektrik hidrogen dan sistem tambahan berkuasa bateri (seperti peminat dan alat penyelamat), ia dengan ketara mengurangkan pelepasan karbon semasa operasi.
H2@Kenderaan Respons Kecemasan Kenderaan (USA)
yang dibangunkan oleh Jabatan Keselamatan Dalam Negeri A.S. , Jabatan Tenaga Jabatan , Pertahanan Jabatan Keselamatan , dan Bahagian Accelya Cummins , enjin api bahan api/enjin api hidrogen ini menyediakan sehingga 25kW kuasa berterusan selama 72 jam untuk tindak balas bencana besar-besaran dan operasi penyelamatan luar grid.
sel bahan api Enjin api memancarkan hanya air sebagai produk sampingan, yang menawarkan operasi sifar pelepasan
hibrid Lori kebakaran beroperasi dalam mod elektrik tulen dengan pelepasan sifar sifar, dan hanya memancarkan apabila enjin diaktifkan
tulen Trak api elektrik menghasilkan hampir tidak ada pelepasan semasa operasi, sangat meningkatkan kualiti udara bandar
Motor elektrik memberikan tork yang tinggi dengan serta -merta, memastikan percepatan pesat dan lancar berlepas
Output kuasa linear dan stabil meningkatkan kawalan kenderaan dan kebolehpercayaan-kritikal untuk keadaan kecemasan dan luar jalan
Memandangkan teknologi tenaga baru berkembang dan dasar pengurangan karbon global semakin meningkat, pembangunan trak kebakaran elektrik , enjin kebakaran hibrid , dan firetrucks berkuasa hidrogen akan mempercepatkan.
Trend utama termasuk:
Trak kebakaran elektrik hibrid dan bateri akan terus menguasai penyebaran trak kebakaran baru
Trak api sel bahan api hidrogen akan memainkan peranan penting dalam misi penyelamatan jangka panjang, jangka panjang
Integrasi Teknologi Pintar dan Sistem Modular dengan Platform Tenaga Baru Akan Memacu Inovasi Masa Depan
China Pengilang trak kebakaran digalakkan untuk melabur lebih lanjut dalam ujian R & D dan lapangan, meningkatkan perindustrian dan penggunaan praktikal penyelesaian enjin kebakaran elektrik domestik .