பார்வைகள்: 0 ஆசிரியர்: தள ஆசிரியர் வெளியிடும் நேரம்: 2025-06-13 தோற்றம்: தளம்
புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் (NEVs) என்பது பாரம்பரிய பெட்ரோல் அல்லது டீசல் என்ஜின்களில் தங்கியிருக்காத வாகனங்களைக் குறிக்கிறது, மாறாக புதுமையான தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் கட்டமைப்புகளைப் பயன்படுத்துகிறது. வெவ்வேறு சக்தி ஆதாரங்களின் அடிப்படையில், NEV கள் பொதுவாக நான்கு முக்கிய வகைகளாக வகைப்படுத்தப்படுகின்றன:
கலப்பின மின்சார வாகனங்கள் (HEVs)
பேட்டரி மின்சார வாகனங்கள் (BEVs)
எரிபொருள் செல் மின்சார வாகனங்கள் (FCEVs)
பிற புதிய ஆற்றல் வாகனங்கள் (எ.கா., இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும், சூரிய சக்தியில் இயங்கும், முதலியன)
உலகளாவிய கார்பன் நடுநிலைமை மற்றும் பசுமை ஆற்றல் மாற்றத்திற்கான உந்துதல் மூலம், புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்கள் சிறப்பு வாகனத் துறைகளில் வேகமாக ஊடுருவி வருகின்றன. நகர்ப்புற அவசரகால பதிலின் முக்கிய அங்கமாக, தீயணைப்பு வாகனங்கள் மின்மயமாக்கல் மற்றும் நிலைத்தன்மையை நோக்கி அவற்றின் மாற்றத்தை துரிதப்படுத்துகின்றன.
பல நன்கு அறியப்பட்ட தீயணைப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் ஏற்கனவே புதிய எரிசக்தி அறிமுகப்படுத்தியுள்ளனர் தீயணைப்பு வண்டிகளை , இது தொழில்நுட்ப கண்டுபிடிப்புகளில் முன்னணியில் உள்ளது:
பியர்ஸ் மேனுஃபேக்ச்சரிங் (அமெரிக்கா) அறிமுகப்படுத்தியது Volterra™ ஹைப்ரிட் மின்சார தீ டிரக்கை
Magirus (ஜெர்மனி) ஒரு இயற்கை எரிவாயு தீயணைப்பு இயந்திரத்தை அறிமுகப்படுத்தியது
Rosenbauer (ஆஸ்திரியா) பல மின்சார தீ இயந்திரங்கள் மற்றும் கலப்பின மாதிரிகளை உருவாக்கியது
சீனாவில், Zoomlion போன்ற நிறுவனங்களும் முன்மாதிரி உருவாக்கியுள்ளன மின்சார தீயணைப்பு வண்டிகளை , இருப்பினும் பொதுவில் ஆவணப்படுத்தப்பட்ட கள வரிசைப்படுத்தல் குறைவாகவே உள்ளது.
முழுமையடையாத புள்ளிவிவரங்களின்படி, தற்போது உள்ளன . 12 புதிய எரிசக்தி தீயணைப்பு வாகனங்களின் பிரதிநிதித்துவ மாதிரிகள் உலகளவில் சுமார் வகையின் அடிப்படையில், கலப்பின மின்சார தீயணைப்பு வாகனங்கள் சந்தையில் ஆதிக்கம் செலுத்துகின்றன, அதைத் தொடர்ந்து பேட்டரி மின்சாரம், ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் மற்றும் இயற்கை எரிவாயு மூலம் இயங்கும் வகைகள்.
ஆல்-வீல் டிரைவ் எலக்ட்ரிக் ஏர்போர்ட் ஃபயர் டிரக்,
இணைந்து உருவாக்கியது சிவில் ஏவியேஷன் ஃப்ளைட் யுனிவர்சிட்டி ஆஃப் சைனா , சிங்குவா யுனிவர்சிட்டி மற்றும் யோங்கன் .
பியர்ஸ் வோல்டெரா™ (அமெரிக்கா)
இந்த மின்சார தீ டிரக் ஒரு EMIVT (எலக்ட்ரிக் மோட்டார் இன்ஃபினைட் வேரியபிள் டிரான்ஸ்மிஷன்) அமைப்பை ஒருங்கிணைக்கிறது, இது மின்சாரம் மற்றும் உள் எரிப்புக்கு இடையே தடையற்ற சக்தியை மாற்ற உதவுகிறது. இது நகர்ப்புற மற்றும் கிராமப்புற தீயணைப்பு காட்சிகளில் விதிவிலக்காக சிறப்பாக செயல்படுகிறது.
MAGIRUS (H)LF 10 iDL (ஜெர்மனி)
2019 இல் அறிமுகப்படுத்தப்பட்டது, இந்த மாடல் உலகின் முதல் சான்றளிக்கப்பட்ட இயற்கை எரிவாயுவில் இயங்கும் தீயணைப்பு இயந்திரமாகும் . ஹைட்ரஜன்-எலக்ட்ரிக் ஹைப்ரிட் ஜெனரேட்டர் மற்றும் பேட்டரி மூலம் இயங்கும் துணை அமைப்புகள் (விசிறிகள் மற்றும் மீட்புக் கருவிகள் போன்றவை) பொருத்தப்பட்டிருக்கும், இது செயல்பாட்டின் போது கார்பன் வெளியேற்றத்தை கணிசமாகக் குறைக்கிறது.
H2@Rescue Emergency Response Vehicle (USA)
இணைந்து உருவாக்கியது U.S. டிபார்ட்மெண்ட் ஆஃப் ஹோம்லேண்ட் செக்யூரிட்டி , டிபார்ட்மென்ட் ஆஃப் , டிஃபென்ஸ் மற்றும் கம்மின்ஸின் ஆக்சிலரா பிரிவு , இந்த ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல்/எலக்ட்ரிக் ஃபயர் இன்ஜின் வரையிலான மின்சாரத்தை வழங்குகிறது 72 மணிநேரத்திற்கு 25 கிலோவாட் - பெரிய அளவிலான மீட்பு நடவடிக்கைகளுக்கு ஏற்றது.
எரிபொருள் செல் தீயணைப்பு இயந்திரங்கள், பூஜ்ஜிய உமிழ்வு செயல்பாட்டை வழங்குவதன் மூலம், ஒரு துணை தயாரிப்பாக தண்ணீரை மட்டுமே வெளியிடுகின்றன
ஹைப்ரிட் தீயணைப்பு வண்டிகள் தூய மின்சார பயன்முறையில் பூஜ்ஜிய டெயில்பைப் உமிழ்வுகளுடன் இயங்குகின்றன, மேலும் இயந்திரம் இயக்கப்படும் போது மட்டுமே வெளியிடும்
தூய மின்சார தீயணைப்பு வண்டிகள் செயல்பாட்டின் போது கிட்டத்தட்ட எந்த உமிழ்வையும் உருவாக்காது, நகர்ப்புற காற்றின் தரத்தை பெரிதும் மேம்படுத்துகிறது
மின்சார மோட்டார்கள் அதிக முறுக்கு விசையை உடனடியாக வழங்குகின்றன, விரைவான முடுக்கம் மற்றும் மென்மையான புறப்படுதலை உறுதி செய்கின்றன
நேரியல் மற்றும் நிலையான ஆற்றல் வெளியீடு வாகனக் கட்டுப்பாடு மற்றும் நம்பகத்தன்மையை மேம்படுத்துகிறது - அவசரநிலை மற்றும் சாலைக்கு வெளியே உள்ள நிலைமைகளுக்கு முக்கியமானது
புதிய ஆற்றல் தொழில்நுட்பங்கள் உருவாகி, உலகளாவிய கார்பன் குறைப்புக் கொள்கைகள் தீவிரமடைவதால், வளர்ச்சி மின்சார தீயணைப்பு வாகனங்கள் , ஹைபிரிட் தீ என்ஜின்கள் மற்றும் ஹைட்ரஜனால் இயங்கும் தீயணைப்பு வாகனங்களின் துரிதப்படுத்தப்படும்.
முக்கிய போக்குகள் அடங்கும்:
ஹைபிரிட் மற்றும் பேட்டரி மின்சார தீயணைப்பு வாகனங்கள் புதிய தீயணைப்பு வாகனங்கள் பயன்படுத்துவதில் தொடர்ந்து ஆதிக்கம் செலுத்தும்
ஹைட்ரஜன் எரிபொருள் செல் தீயணைப்பு வண்டிகள் அதிக தேவை, நீண்ட கால மீட்பு பணிகளில் முக்கிய பங்கு வகிக்கும்
புதிய ஆற்றல் தளங்களுடன் ஒருங்கிணைப்பு ஸ்மார்ட் தொழில்நுட்பங்கள் மற்றும் மட்டு அமைப்புகளின் எதிர்கால கண்டுபிடிப்புகளை உந்துகிறது
சீன தீயணைப்பு வாகன உற்பத்தியாளர்கள் R&D மற்றும் கள சோதனைகளில் மேலும் முதலீடு செய்ய ஊக்குவிக்கப்படுகிறார்கள், இது உள்நாட்டு மின்சார தீ இயந்திர தீர்வுகளின் தொழில்மயமாக்கல் மற்றும் நடைமுறை பயன்பாட்டை மேம்படுத்துகிறது.