이메일:
xiny0207@gmail.com =
전화 : +86- 18225803110
NEVS (New Energy Vehicles)는 전통적인 휘발유 또는 디젤 엔진에 의존하지 않고 혁신적인 기술과 구조를 사용하는 차량을 말합니다. 다른 전원을 기준으로 NEV는 일반적으로 4 가지 주요 범주로 분류됩니다.
하이브리드 전기 자동차 (HEV)
배터리 전기 자동차 (BEV)
연료 전지 전기 자동차 (FCEV)
기타 새로운 에너지 차량 (예 : 천연 가스 구동, 태양열 등)
글로벌 탄소 중립 및 녹색 에너지 변환에 대한 추진으로 새로운 에너지 기술은 특수 차량 부문에 빠르게 침투하고 있습니다. 도시 비상 대응의 핵심 요소로서 소방차는 또한 전기 화와 지속 가능성으로의 전환을 가속화하고 있습니다.
잘 알려진 소방차 제조업체는 이미 운영적인 New Energy Fire Trucks를 시작하여 기술 혁신의 길을 이끌었습니다.
Pierce Manufacturing (미국)은 시작했습니다 . Volterra ™ 하이브리드 전기 소방차를
Magirus (독일)는 소개했습니다 천연 가스 소방차를
Rosenbauer (오스트리아)는 여러 전기 소방 엔진 및 하이브리드 모델을 개발했습니다.
중국에서는 과 같은 회사가 프로토 타입 Zoomlion 개발했지만 전기 소방차를 공개적으로 문서화 된 필드 배치는 제한되어 있습니다.
불완전한 통계에 따르면, 현재 전 세계적으로 약 있습니다 12 개의 새로운 에너지 소방 모델이 . 유형에 따라 하이브리드 전기 소방차가 시장을 지배하고 배터리 전기, 수소 연료 전지 및 천연 가스 구동 변형이 지배적입니다.
전 륜구동 전기 공항 소방 트럭
이 공동으로 개발 중국 민간 항공 비행 대학교 (Civil Aviation Flight University of China , Tsinghua University) 와 Yongan 한이 전기 소방차는 공항 구조 임무의 빠른 대응과 엄격한 환경 표준을 위해 설계된 전기 전기 전 륜구동을 갖추고 있습니다.
Pierce Volterra ™ (미국)
이 전기 소방차는 EMIVT (Electric Motor Infinite Variable Transmission) 시스템을 통합하여 전기 연소와 내부 연소 사이의 완벽한 전원 전환을 가능하게합니다. 도시와 농촌 소방 시나리오에서 예외적으로 잘 수행됩니다.
Magirus (H) LF 10 IDL (독일)
2019 년에 출시 된이 모델은 세계 최초의 인증 된 천연 가스 구동 소방차 입니다 . 수소 전기 하이브리드 발전기 및 배터리 구동 보조 시스템 (예 : 팬 및 구조 도구)이 장착되어있어 작동 중에 탄소 배출량이 크게 줄어 듭니다.
H2@Rescue Emergency Response Vehicle (미국)
에서 공동 개발 한이 수소 연료 미국 국토 에너지 국방부 , Cummins , 와 의 Accelera Division 전지 /전기 소방차는 최대 25kW의 지속적인 전력을 제공합니다 72 시간 동안 .
연료 전지 엔진 소방
하이브리드 파이어 트럭은 테일 파이프 배출량이없는 순수한 전기 모드로 작동하며 엔진이 활성화 될 때만 방출됩니다.
순수한 전기 소방차는 운영 중에 거의 배출이 없어서 도시 대기 질을 크게 향상시킵니다.
전기 모터는 즉시 높은 토크를 제공하여 빠른 가속 및 부드러운 이륙을 보장합니다.
선형 및 안정적인 전력 출력은 차량 제어 및 신뢰성을 향상시킵니다. 비상 및 오프로드 조건의 비판적
새로운 에너지 기술이 발전하고 글로벌 탄소 감소 정책이 강화됨에 따라 개발이 전기 소방차 , 소방 엔진 하이브리드 의 가속화 될 것입니다.
주요 트렌드는 다음과 같습니다.
하이브리드 및 배터리 전기 소방차는 새로운 소방차 배치를 계속 지배 할 것입니다.
수소 연료 전지 소방차는 수요가 높은 장기 구조 임무에서 중요한 역할을 할 것입니다.
의 통합은 미래의 혁신을 주도 할 것입니다. 스마트 기술 및 모듈 식 시스템 새로운 에너지 플랫폼과
중국 소방차 제조업체는 R & D 및 현장 시험에 더 투자하여 국내 의 산업화 및 실제 적용을 강화하는 것이 좋습니다 전기 소방 엔진 솔루션 .
