Vues: 0 Auteur: Éditeur de site Temps de publication: 2025-06-13 Origine: Site
Les nouveaux véhicules énergétiques (NEV) se réfèrent à des véhicules qui ne reposent pas sur des moteurs à essence ou diesel traditionnels mais utilisent plutôt des technologies et des structures innovantes. Sur la base de différentes sources d'énergie, les NEV sont généralement classés en quatre grandes catégories:
Véhicules électriques hybrides (HEV)
Véhicules électriques de batterie (BEV)
Véhicules électriques à pile à combustible (FCEV)
Autres véhicules énergétiques nouveaux (par exemple, alimentaire du gaz naturel, énergées solaires, etc.)
Avec la poussée de la neutralité mondiale du carbone et de la transformation de l'énergie verte, les nouvelles technologies énergétiques pénètrent rapidement des secteurs de véhicules spécialisés. En tant que composante clé de la réponse d'urgence urbaine, les camions de pompiers accélèrent également leur transition vers l'électrification et la durabilité.
Plusieurs bien connus fabricants de camions de pompiers ont déjà lancé de nouveaux camions de pompiers opérationnels , ce qui ouvre la voie de l'innovation technologique:
Pierce Manufacturing (USA) a lancé le Volterra ™ Hybrid Electric Fire Truck
Magirus (Allemagne) a introduit un moteur de pompiers au gaz naturel
Rosenbauer (Autriche) a développé plusieurs moteurs de pompiers électriques et modèles hybrides
En Chine, des entreprises telles que Zoomlion ont également développé des prototypes de pompiers électriques , bien que le déploiement sur le terrain documenté publiquement reste limité.
Selon des statistiques incomplètes, il existe actuellement environ 12 modèles représentatifs de nouveaux pompiers énergétiques dans le monde. Par type, les camions de pompiers électriques hybrides dominent le marché, suivis de la batterie électrique, des piles à combustible à hydrogène et des variantes alimentées par le gaz naturel.
Camion de pompiers à l'aéroport électrique à traction intégrale
développé conjointement par Université de l'aviation civile de l'Université de Tsinghua , de l'Université de Tsinghua , et Yongan , ce camion de pompiers électrique comprend une transmission intégrale électrique à temps plein, conçu pour une réponse rapide et des normes environnementales strictes dans les missions de sauvetage de l'aéroport.
Pierce Volterra ™ (USA)
Ce camion de pompiers électrique intègre un système EMIVT (Motor Infinite Variable Transmission) EMIVT, permettant une commutation d'alimentation transparente entre la combustion électrique et interne. Il fonctionne exceptionnellement bien dans les scénarios urbains et ruraux de lutte contre les incendies .
Magirus (H) LF 10 IDL (Allemagne)
lancé en 2019, ce modèle est le premier incendie de gaz naturel certifié au monde . Équipé d'un générateur hybride hydrogène-électrique et de systèmes auxiliaires alimentés par batterie (tels que les ventilateurs et les outils de sauvetage), il réduit considérablement les émissions de carbone pendant le fonctionnement.
H2 @ Rescue Emergency Response Vehicle (USA)
Co-développé par le ministère américain de la Sécurité de la Sécurité , de la , Département de la Défense et la division Accelera Cummins , cette pile à combustible / incendie électrique fournit jusqu'à 25 kW de puissance continue pendant 72 heures - idéal pour la réponse aux catastrophes à grande échelle et les opérations de sauvetage hors réseau.
à pile à combustible Les camions de pompiers émettent uniquement de l'eau comme sous-produit, offrant une opération à émission zéro
hybrides Les camions de pompiers fonctionnent en mode électrique pur avec des émissions de tuyaux d'échappement nulles et n'émettent que lorsque le moteur est activé
purs Les camions de pompiers électriques ne produisent presque aucune émission pendant le fonctionnement, améliorant considérablement la qualité de l'air urbain
Les moteurs électriques offrent un couple élevé instantanément, garantissant une accélération rapide et un décollage fluide
La puissance linéaire et stable augmente le contrôle et la fiabilité des véhicules - critique pour les conditions d'urgence et tout-terrain
Au fur et à mesure que les nouvelles technologies énergétiques évoluent et que les politiques mondiales de réduction du carbone s'intensifient, le développement de camions de pompiers électriques , et des camions de pompiers et les pompiers à hydrogène accéléreront.
Les tendances clés comprennent:
Les camions de pompiers électriques hybrides et à batterie continueront de dominer les nouveaux déploiements de camions de pompiers
Les camions de pompiers à pile à combustible à hydrogène joueront un rôle important dans les missions de sauvetage à haute demande de longue durée
L'intégration des technologies intelligentes et des systèmes modulaires avec de nouvelles plates-formes énergétiques stimulera l'innovation future
chinois Les fabricants de camions de pompiers sont encouragés à investir davantage dans les essais de R&D et sur le terrain, améliorant l'industrialisation et l'application pratique des solutions de moteur à incendie électrique nationales .