Pogledi: 0 Avtor: Urejevalnik spletnega mesta Čas: 2025-06-13 Izvor: Mesto
Nova energetska vozila (NEV) se nanašajo na vozila, ki se ne zanašajo na tradicionalne bencinske ali dizelske motorje, temveč uporabljajo inovativne tehnologije in strukture. Na podlagi različnih virov energije so NEV na splošno razvrščeni v štiri glavne kategorije:
Hibridna električna vozila (HEV)
Električna vozila z baterijo (BEV)
Električna vozila z gorivnimi celicami (FCEV)
Druga nova energetska vozila (npr. Z zemeljskim plinom, sončno energijo itd.)
S spodbujanjem globalne nevtralnosti ogljika in preoblikovanja zelene energije nove energetske tehnologije hitro prodirajo sektorje specializiranih vozil. Kot ključna sestavina mestnega odziva v sili tudi gasilski tovornjaki pospešujejo tudi njihov prehod v elektrifikacijo in trajnost.
Več znanih proizvajalcev gasilskih vozil je že sprožilo operativne nove energetske požarne tovornjake , kar je vodilo v tehnološki inovaciji:
Pierce Manufacturing (ZDA) je predstavil Volterra ™ Hybrid Electric Gasilski voziček
Magirus (Nemčija) je predstavil požarni motor z zemeljskim plinom
Rosenbauer (Avstrija) je razvil več električnih požarnih motorjev in hibridnih modelov
Na Kitajskem so podjetja, kot je Zoomlion, razvila tudi prototip Electric FireTrucks , čeprav javno dokumentirana namestitev na terenu ostaja omejena.
Glede na nepopolne statistike trenutno na svetu obstaja približno 12 reprezentativnih modelov novih energijskih požarov . Na trgu prevladujejo , hibridni električni požarni tovornjaki , ki jim sledijo baterije električne, vodikove gorivne celice in variante ki jih poganja zemeljski plin.
Električni gasilski tovornjak na vseh kolesih,
ki ga je skupaj razvila univerza Civilno letalstvo na Kitajskem , Tsinghua , in Yongan , ta električni gasilski voziček ima polni delovni električni pogon na vsa kolesa, zasnovan za hiter odziv in stroge okoljske standarde v letaliških reševalnih misijah.
Pierce Volterra ™ (ZDA)
Ta električni gasilski voziček integrira sistem EMIVT (električni motor neskončni spremenljivi menjalnik), ki omogoča brezhibno preklapljanje med električnim in notranjim zgorevanjem. Izjemno dobro deluje tako v mestnih kot podeželskih gasilskih scenarijih.
Magirus (H) LF 10 IDL (Nemčija),
predstavljen leta 2019, je ta model prvi na svetu certificirani gasilski motor na zemeljski plin . Opremljen z vodikovo-elektronskim hibridnim generatorjem in pomožnimi sistemi, ki jih poganjajo bateriji (na primer ventilatorji in reševalna orodja), med delovanjem znatno zmanjša emisije ogljika.
H2@Rescue Reshere Response Ormil (ZDA),
ki so ga razvili ameriško ministrstvo za domovinsko varnost , Ministrstvo , za obrambo , in Cummins 'Accelera Division , ta vodikova gorivna celica/električni gasilski motor zagotavlja do 25 kW neprekinjene energije za 72 ur -Ideal za velike odzive na nesreče in reševalne operacije.
z gorivnimi celicami Požarni motorji oddajajo samo vodo kot stranski proizvod, ki ponujajo delovanje ničelne emisije
Hibridni gasilski tovornjaki delujejo v čistem električnem načinu z ničelnimi emisijami izpušne cevi in oddajajo šele, ko je motor aktiviran
Čisti električni gasilski tovornjaki med delovanjem skoraj brez emisij, kar močno izboljšuje kakovost mestnega zraka
Električni motorji takoj dostavijo visok navor, kar zagotavlja hiter pospešek in nemoten vzlet
Linearna in stabilna izhodna moč poveča nadzor in zanesljivost vozila-kritična za nujne in terenske pogoje
Ko se nove energetske tehnologije razvijajo in globalne politike zmanjševanja ogljika se stopnjevajo, se bo pospešil razvoj električnih gasilskih vozil , hibridnih gasilskih motorjev in ognjevalnih vozil, ki jih poganjajo vodik .
Ključni trendi vključujejo:
Hibridni in baterijski električni gasilski tovornjaki bodo še naprej prevladovali v novih uvajanju gasilskih vozil
Požarni tovornjaki z vodikovimi gorivnimi celicami bodo igrali pomembno vlogo v misijah z dolgotrajnimi, dolgotrajnimi reševalnimi misijami
Vključevanje pametnih tehnologij in modularnih sistemov z novimi energetskimi platformami bo spodbudilo prihodnje inovacije
Kitajske proizvajalce gasilskih vozil spodbujamo, da nadaljujejo investirajo v raziskave in razvoj ter terenske preskuse, kar izboljšuje industrializacijo in praktično uporabo domačih rešitev za električni gasilski motor .