Մինչ անտառային հրդեհները մոլեգնում են Լոս Անջելեսում, հրշեջ մեքենաները , հրշեջ մեքենաները և վայրի բնության հրշեջ մեքենաներն անխոնջ աշխատում են կրակը զսպելու համար: Մոտակայքում ունենալով հսկայական Խաղաղ օվկիանոս, շատերը զարմանում են, թե ինչու ծովի ջուրը չի օգտագործվում: Պատասխանը կայանում է երեք հիմնական մարտահրավերների մեջ՝ կոռոզիա, ջրի տեղափոխում և շրջակա միջավայրի վրա ազդեցություն:
Կոռոզիայի վտանգ Հրշեջ մեքենաների սարքավորումները, ներառյալ հրշեջ մեքենաների գուլպաները, պոմպերը և տանկերը, հիմնականում պատրաստված են երկաթից և պողպատից, որոնք կոռոզիայից են ենթարկվում աղի ջրի ազդեցությանը: Թեև օդանավակայանի հրշեջ մեքենաները և մասնագիտացված օդանավերը, ինչպիսին Bombardier CL-415-ն է, նախատեսված են ծովի ջրի օգտագործման համար, բոլոր հրշեջ մեքենաների, ջրային տանկի հրշեջ մեքենաների և խոզանակ մեքենաների վերազինումը չափազանց թանկ կարժենա:
Ջրային խոչընդոտների տեղափոխում Ի տարբերություն հիդրանտների և քաղցրահամ ջրամբարների, օվկիանոսը հասանելի ջրի աղբյուր չէ ցամաքային հրդեհաշիջման համար: Հրշեջ մեքենաները և ջրային բաք հրշեջ մեքենաները չեն կարողանում ծովի ջուր հանել՝ ափամերձ ենթակառուցվածքի սահմանափակումների պատճառով: Օվկիանոսի ջուրը դեպի ցամաքային տարածք տեղափոխելը կպահանջի լրացուցիչ մղման, պահեստավորման և տեղափոխման քայլեր՝ անիրագործելի լուծում արագընթաց անտառային հրդեհների դեպքում:
Բնապահպանական մտահոգություններ Ծովի ջուրը կարող է մանրէազերծել հողը՝ կանխելով բուսականության աճը: Բացի այդ, աղի արտահոսքը կարող է աղտոտել քաղցրահամ ջրի աղբյուրները՝ վնասելով էկոհամակարգերին: Այս երկարաժամկետ ազդեցությունները ծովի ջուրը դարձնում են վերջին միջոց, այլ ոչ թե առաջնային հրդեհաշիջման լուծում:
Թեև որոշ ինքնաթիռներ կարող են օգտագործել ծովի ջուրը արտակարգ իրավիճակներում, հրշեջ մեքենաների մեծ մասն ապավինում է քաղցրահամ ջրին՝ կոռոզիայի ռիսկերի, ջրի փոխադրման մարտահրավերների և բնապահպանական խնդիրների պատճառով: Լոս Անջելեսում հիդրանտներն ու ջրամբարները մնում են անտառային հրդեհների դեմ պայքարի ջրի հիմնական աղբյուրները: