ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យអាចប្រើទឹកប្រៃ

អាច ឡានពន្លត់អគ្គីភ័យ  ប្រើទឹកអំបិល?

នៅពេលដែលភ្លើងឆេះព្រៃរាលដាលពាសពេញទីក្រុង Los Angeles, រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យព្រៃ ធ្វើការដោយមិននឿយហត់ ដើម្បីទប់ស្កាត់អណ្តាតភ្លើង។ ជាមួយនឹងមហាសមុទ្រប៉ាស៊ីហ្វិកដ៏ធំនៅក្បែរនោះ មនុស្សជាច្រើនឆ្ងល់ថាហេតុអ្វីបានជាទឹកសមុទ្រមិនត្រូវបានប្រើ។ ចម្លើយស្ថិតនៅក្នុងបញ្ហាប្រឈមសំខាន់ៗចំនួនបី៖ ការច្រេះ ការដឹកជញ្ជូនទឹក និងផលប៉ះពាល់បរិស្ថាន។

ហានិភ័យនៃការច្រេះ
ឧបករណ៍រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ - រួមទាំងទុយោ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ម៉ាស៊ីនបូមទឹក និងធុង - ត្រូវបានផលិតជាចម្បងពីដែក និងដែក ដែលរលួយនៅពេលប៉ះពាល់នឹងទឹកប្រៃ។ ខណៈពេលដែលរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យអាកាសយានដ្ឋាន និងយន្តហោះឯកទេសដូចជា Bombardier CL-415 ត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការប្រើប្រាស់ទឹកសមុទ្រ ការកែលម្អឡើងវិញនូវរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យទាំងអស់ រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ ធុងទឹក និងរថយន្តជក់នឹងមានតម្លៃថ្លៃគួរសម។

ការដឹកជញ្ជូនទឹក ឧបសគ្គ
មិនដូចប្រព័ន្ធធារាសាស្ត្រ និងអាងស្តុកទឹកសាបទេ មហាសមុទ្រមិនមែនជាប្រភពទឹកដែលអាចចូលទៅដល់បានសម្រាប់ការពន្លត់អគ្គីភ័យនៅលើដីនោះទេ។ ម៉ាស៊ីនពន្លត់អគ្គីភ័យ និងរថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យ មិនអាចព្រាងទឹកសមុទ្របានទេ ដោយសារការកំណត់រចនាសម្ព័ន្ធនៅតាមឆ្នេរសមុទ្រ។ ការដឹកជញ្ជូនទឹកមហាសមុទ្រចូលក្នុងទឹកនឹងត្រូវការការបូមបន្ថែម ការស្តុកទុក និងជំហានផ្ទេរ—ជាដំណោះស្រាយដែលមិនអាចអនុវត្តបាននៅក្នុងភ្លើងឆេះព្រៃដែលមានចលនាលឿន។

ការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាន
ទឹកសមុទ្រអាចមាប់មគដី ការពារការដុះឡើងវិញនៃរុក្ខជាតិ។ លើសពីនេះ ទឹកប្រៃអាចបំពុលប្រភពទឹកសាប ដែលបង្កគ្រោះថ្នាក់ដល់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ី។ ផលប៉ះពាល់រយៈពេលវែងទាំងនេះធ្វើឱ្យទឹកសមុទ្រក្លាយជាជម្រើសចុងក្រោយជាជាងដំណោះស្រាយពន្លត់អគ្គីភ័យបឋម។

ខណៈពេលដែលយន្តហោះមួយចំនួនអាចប្រើប្រាស់ទឹកប្រៃក្នុងគ្រាអាសន្ន រថយន្តពន្លត់អគ្គីភ័យភាគច្រើនពឹងផ្អែកលើទឹកសាប ដោយសារតែហានិភ័យនៃការច្រេះ ការដឹកជញ្ជូនបញ្ហាទឹក និងការព្រួយបារម្ភអំពីបរិស្ថាន។ នៅទីក្រុង Los Angeles អាងស្តុកទឹក និងអាងស្តុកទឹកនៅតែជាប្រភពទឹកចម្បងសម្រាប់ការប្រយុទ្ធនឹងភ្លើងឆេះព្រៃ។