Saat kebakaran hutan mengamuk di Los Angeles, Truk pemadam kebakaran , mesin pemadam kebakaran, dan truk pemadam kebakaran liar bekerja tanpa lelah untuk menahan api. Dengan Samudra Pasifik yang luas di dekatnya, banyak yang bertanya -tanya mengapa air laut tidak digunakan. Jawabannya terletak pada tiga tantangan utama: korosi, air pengangkutan, dan dampak lingkungan.
Korosi berisiko peralatan truk pemadam kebakaran - termasuk selang truk pemadam kebakaran, pompa, dan tangki - terutama terbuat dari besi dan baja, yang terkorosi ketika terkena air asin. Sementara truk pemadam kebakaran bandara dan pesawat khusus seperti Bombardier CL-415 dirancang untuk penggunaan air laut, memperbaiki semua truk pemadam kebakaran, truk pemadam air, dan truk sikat akan sangat mahal.
Mengangkut hambatan air tidak seperti hidran dan reservoir air tawar, lautan bukanlah sumber air yang dapat diakses untuk pemadam kebakaran berbasis darat. Mesin pemadam kebakaran dan truk pemadam air tidak dapat menyusun air laut karena batasan infrastruktur garis pantai. Mengangkut air lautan ke daratan akan membutuhkan langkah-langkah pompa, penyimpanan, dan transfer tambahan-solusi tidak praktis dalam kebakaran hutan yang bergerak cepat.
Kekhawatiran lingkungan air laut dapat mensterilkan tanah, mencegah pertumbuhan kembali vegetasi. Selain itu, limpasan garam dapat mencemari sumber air tawar, merugikan ekosistem. Dampak jangka panjang ini membuat air laut menjadi pilihan terakhir daripada solusi pemadam kebakaran primer.
Sementara beberapa pesawat dapat memanfaatkan air laut dalam keadaan darurat, sebagian besar truk pemadam kebakaran bergantung pada air tawar karena risiko korosi, mengangkut tantangan air, dan masalah lingkungan. Di Los Angeles, hidran dan reservoir tetap menjadi sumber air utama untuk melawan kebakaran hutan.
