Dongfeng 4*4 πυροσβεστικό όχημα

Το πυροσβεστικό φορτηγό έκτακτης ανάγκης χρησιμοποιείται κυρίως για πυρόσβεση δασών και πυρόσβεση σε επίπεδο δήμου. Λειτουργεί τόσο σε πλακόστρωτους όσο και σε άστρωτους δρόμους. Οι πλακόστρωτοι δρόμοι περιλαμβάνουν κυρίως δρόμους χωριών και επιφάνειες από σκυρόδεμα, οι οποίες είναι συνήθως στενές με μικρές ακτίνες στροφής. Οι άστρωτοι δρόμοι αποτελούνται από δασικές πυρκαγιές και λασπώδεις ή χαλικιωμένους ορεινούς δρόμους, οι οποίοι είναι ανθεκτικοί και μπορούν να διαθέτουν πλαγιές τόσο απότομες όσο το 40%, καθιστώντας δύσκολη την ταξινόμηση των συνηθισμένων οχημάτων.

Ως εκ τούτου, τα δασικά πυροσβεστικά οχήματα απαιτούν εξειδικευμένο πλαίσιο με βασικά χαρακτηριστικά απόδοσης, όπως η υψηλή κινητικότητα και η υψηλή αξιοπιστία, για να εξασφαλιστεί η άμεση ανάπτυξη και η λειτουργία χωρίς σφάλματα σε όλη την αποστολή. Αυτά τα οχήματα χρησιμοποιούν συνήθως το πλαίσιο εκτός δρόμου και πρέπει να πληρούν συγκεκριμένες τεχνικές απαιτήσεις για την απόδοση της ενέργειας, την ικανότητα εκτός δρόμου, την προσαρμοστικότητα της τροποποίησης και την άνεση οδήγησης.

Από την άποψη της διαμόρφωσης του πλαισίου, αυτό το μοντέλο υιοθετεί ένα σύστημα μερικής απασχόλησης τεσσάρων τροχών. Μια θήκη μεταφοράς προστίθεται στο πίσω άκρο του κιβωτίου ταχυτήτων για τη διανομή ροπής στους εμπρός και πίσω άξονες, όπως απαιτείται. Κατά την οδήγηση σε πλακόστρωτους δρόμους, το όχημα χρησιμοποιεί πίσω τροχούς για να βελτιώσει την ταχύτητα οδήγησης και να μειώσει την κατανάλωση καυσίμου, με μέγιστη ταχύτητα έως και 105 km/h. Σε άστρους δρόμους, μεταβαίνει σε μονάδα τετρακίνησης για να βελτιώσει την ικανότητα εκτός δρόμου και να ανταποκριθεί στις απαιτήσεις του σύνθετου και σκληρού εδάφους. Αυτή η διαμόρφωση εξισορροπεί αποτελεσματικά την ανάγκη τόσο για την απόδοση εκτός δρόμου όσο και για το ταξίδι υψηλής ταχύτητας.

Από την άποψη της απόδοσης ενέργειας, αυτό το μοντέλο προσφέρει δύο επιλογές μετάδοσης κίνησης:

• Ένας κινητήρας ντίζελ VI VI 152 ίππων με μέγιστη ροπή 405 nm, σε συνδυασμό με κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και άξονες εμπρός/πίσω κίνησης με λόγο ταχύτητας 5,375.

• Ένας κινητήρας Diesel της Κίνας VI 180 ίππων με μέγιστη ροπή 550 nm, που αντιστοιχεί επίσης με ένα κιβώτιο ταχυτήτων 6 ταχυτήτων και τους άξονες που διαθέτουν αναλογία ταχυτήτων 4,33.

Οι πελάτες από διαφορετικές περιοχές και βιομηχανίες μπορούν να επιλέξουν την κατάλληλη διαμόρφωση ισχύος με βάση τις συγκεκριμένες τοπικές συνθήκες εργασίας και τις επιχειρησιακές ανάγκες τους.

Κατά τη διάρκεια των δασών πυρόσβεσης, το Dongfeng Jincheng all-wheel-drive πυροσβεστικό φορτηγό παραδίδει επαρκή ισχύ για να χειριστεί πλαγιές έως και 40%. Χρησιμοποιώντας τον κατάλληλο γρανάζι μετάδοσης, τη ρύθμιση της θήκης μεταφοράς και τη λειτουργία 4WD, η ταχύτητα του κινητήρα διατηρείται εντός της βέλτιστης περιοχής ροπής, επιτρέποντας στο όχημα να ανεβαίνει απότομες κλίσεις με σταθερή ταχύτητα 8-10 km/h.