அவசரகால தீயணைப்பு வண்டி முதன்மையாக வனத் தீயை அணைப்பதற்கும் நகர அளவிலான தீயை அணைப்பதற்கும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது நடைபாதை மற்றும் செப்பனிடப்படாத சாலைகள் இரண்டிலும் செயல்படுகிறது. நடைபாதை சாலைகள் முக்கியமாக கிராம சாலைகள் மற்றும் கான்கிரீட் மேற்பரப்புகளை உள்ளடக்கியது, அவை பொதுவாக சிறிய திருப்பு ஆரங்களுடன் குறுகியதாக இருக்கும். செப்பனிடப்படாத சாலைகள் காட்டுத் தீத்தடுப்புகள் மற்றும் சேற்று அல்லது சரளை மலைச் சாலைகளைக் கொண்டிருக்கின்றன, அவை கரடுமுரடானவை மற்றும் 40% செங்குத்தான சரிவுகளைக் கொண்டிருக்கலாம், இதனால் சாதாரண வாகனங்கள் பயணிக்க கடினமாக உள்ளது.
எனவே, வனத் தீயணைப்பு வண்டிகளுக்கு, பணி முழுவதும் உடனடி வரிசைப்படுத்தல் மற்றும் தவறு இல்லாத செயல்பாட்டை உறுதிசெய்ய, அதிக இயக்கம் மற்றும் அதிக நம்பகத்தன்மை போன்ற முக்கிய செயல்திறன் அம்சங்களுடன் கூடிய சிறப்பு சேஸ் தேவைப்படுகிறது. இந்த வாகனங்கள் பொதுவாக ஆல்-வீல்-டிரைவ் ஆஃப்-ரோட் சேசிஸைப் பயன்படுத்துகின்றன, மேலும் ஆற்றல் செயல்திறன், ஆஃப்-ரோடு திறன், மாற்றியமைத்தல் மற்றும் ஓட்டுநர் வசதிக்கான குறிப்பிட்ட தொழில்நுட்பத் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்ய வேண்டும்.
சேஸ் கட்டமைப்பைப் பொறுத்தவரை, இந்த மாடல் பகுதி நேர நான்கு சக்கர இயக்கி அமைப்பை ஏற்றுக்கொள்கிறது. தேவைக்கேற்ப முன் மற்றும் பின்புற அச்சுகளுக்கு முறுக்குவிசையை விநியோகிக்க டிரான்ஸ்மிஷனின் பின்புற முனையில் ஒரு பரிமாற்ற கேஸ் சேர்க்கப்படுகிறது. நடைபாதை சாலைகளில் வாகனம் ஓட்டும் போது, வாகனம் ஓட்டும் வேகத்தை மேம்படுத்தவும், எரிபொருள் பயன்பாட்டைக் குறைக்கவும் பின்புற சக்கர இயக்கியைப் பயன்படுத்துகிறது, அதிகபட்ச வேகம் மணிக்கு 105 கி.மீ. செப்பனிடப்படாத சாலைகளில், ஆஃப்-ரோடு திறனை மேம்படுத்துவதற்கும் சிக்கலான மற்றும் கடுமையான நிலப்பரப்பின் தேவைகளைப் பூர்த்தி செய்வதற்கும் ஆல்-வீல் டிரைவிற்கு மாறுகிறது. இந்த கட்டமைப்பு ஆஃப்-ரோடு செயல்திறன் மற்றும் அதிவேக பயணம் ஆகிய இரண்டின் தேவையையும் திறம்பட சமன் செய்கிறது.
ஆற்றல் செயல்திறனைப் பொறுத்தவரை, இந்த மாதிரி இரண்டு பவர்டிரெய்ன் விருப்பங்களை வழங்குகிறது:
152 குதிரைத்திறன் கொண்ட சீனா VI டீசல் எஞ்சின் அதிகபட்ச முறுக்கு 405 என்எம், 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 5.375 கியர் விகிதத்துடன் முன்/பின்புற இயக்கி அச்சுகளுடன் இணைக்கப்பட்டுள்ளது.
அதிகபட்சமாக 550 Nm முறுக்குவிசை கொண்ட 180-குதிரைத்திறன் கொண்ட சீனா VI டீசல் எஞ்சின், 6-ஸ்பீடு டிரான்ஸ்மிஷன் மற்றும் 4.33 கியர் விகிதத்தைக் கொண்ட அச்சுகளுடன் பொருந்துகிறது.
வெவ்வேறு பிராந்தியங்கள் மற்றும் தொழில்களைச் சேர்ந்த வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் குறிப்பிட்ட உள்ளூர் வேலை நிலைமைகள் மற்றும் செயல்பாட்டுத் தேவைகளின் அடிப்படையில் பொருத்தமான மின் கட்டமைப்பைத் தேர்வு செய்யலாம்.
வனத் தீயை அணைக்கும் நடவடிக்கைகளின் போது, டோங்ஃபெங் ஜின்செங் ஆல்-வீல் டிரைவ் அவசரகால தீயணைப்பு வாகனம் 40% வரை சரிவுகளைக் கையாள போதுமான சக்தியை வழங்குகிறது. பொருத்தமான டிரான்ஸ்மிஷன் கியர், பரிமாற்ற கேஸ் அமைப்பு மற்றும் 4WD பயன்முறையைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், இன்ஜின் வேகம் உகந்த முறுக்கு வரம்பிற்குள் வைக்கப்படுகிறது, இது வாகனம் 8-10 கிமீ/மணிக்கு நிலையான வேகத்தில் செங்குத்தான சாய்வுகளை ஏற அனுமதிக்கிறது.
