Tehnoloogia 'Kolme lukuga' on maastikul taastumise vastupidise 500 peamine eelis. Ülekandeühenduse vaheline diferentsiaallukk koos esi- ja tagatelje ratta diferentsiaallukkudega toimib kooskõlastatult ASR-süsteemiga. Ükskõik, kas esirattad libisevad või tagumised rattad on riputatud, saab süsteem kiirelt lukustada ja jõudujõuga jõududega jõudu kiiresti lukustada ja täpselt üle kanda, tagades, et sõiduk suudab taastuda mis tahes äärmuslikes tingimustes. Kõrge käigu suhte disain maksimeerib mootori väljundvõimsust, maksimaalse sõidumomendiga ratastel on 27 000 n · m, võimaldades stabiilset jõudlust isegi madalal kiirusel, tagades missiooni edu.
Silmapaistev liikuvus, piiritu uurimine
Tagurpidi 500 määratleb maastikul piirid koos oma erandlike liikumisparameetritega pikkade jalgade, laiade jalgade ja madala raskuskese.
Rinde päästevarustus
Maapealse kliirensiga 380 mm, 45 ° lähenemisnurga ja 35 ° väljumisnurgaga koos 27 ° vertikaalse läbisõidunurgaga saab see vaevata vertikaalseid takistusi, horisontaalseid kaevikuid, külgkalle ja palju muud. Valikuline keskse rehvi inflatsiooni- ja deflatsioonisüsteem võimaldab paindlikku kohanemist poriste tingimustega ja lumega, millel on kuni 1,5 meetrit, mis võimaldab sellel tõeliselt läbida karmid maastikud ilma piirideta.
Võimas jõudlus, muretu hädavastus
Tagurpidi 500 on varustatud Dongfeng Cumminsiga 4,0T/4,5T suure jõudlusega diiselmootoriga, pakkudes maksimaalset võimsust 143 kW-ni 162 kW ja tippmoment 600 n · m kuni 820 n · m, tutvustades muljetavaldavat pidurdusreservi. See kiireneb vahemikus 0 kuni 80 km/h vaid 22 sekundiga, tippkiirus ületab 120 km/h, vallutades vaevata 60% gradienti.
Sõiduki kõrge kütusesäästlikkus võimaldab maksimaalset vahemikku vähemalt 600 km, mis vastab pikaajalisele, intensiivsusega hädaabisõduritele. Automaatkäigukasti (AT) kaasamine suurendab mugavust ja ohutust, suurendades veelgi kiirenduse ja reageerimiskiirust uutele kõrgustele, võites väärtusliku aja hädaolukorra päästeülesannete täitmiseks.
Võimalik kanda! Kestv! Pukseerimine!
Kerge kõrge liikuvusega maastikusõidukina on tagurpidi 500, ehkki 'kerge,' 'on vastupidav. Selle maksimaalne kandevõime on 2,4 tonni, kasutamise koefitsient on 40%, mis mahutab hõlpsasti mitmesuguseid päästeseadmeid ja tarvikuid. Lisaks on sellel maksimaalne pukseerimisvõime 2000 kg, tõmmates vaevata tugevaid koormusi, et tagada päästeoperatsioonide kõrge tõhusus ja tõhusus.
