Vues : 164 Auteur : Éditeur du site Heure de publication : 2024-10-03 Origine : Site

Récupération hors route, soutenue par la technologie
La technologie « Three-Lock » constitue le principal avantage du Reverse 500 en matière de récupération tout-terrain. Le blocage de différentiel inter-ponts dans la boîte de transfert, ainsi que les blocages de différentiel de roue sur les essieux avant et arrière, fonctionnent en coordination avec le système ASR. Que les roues avant patinent ou que les roues arrière soient suspendues, le système peut rapidement verrouiller et transférer avec précision la puissance aux roues avec traction, garantissant ainsi la capacité du véhicule à récupérer dans toutes les conditions extrêmes. La conception à rapport de transmission élevé maximise la puissance du moteur, avec un couple moteur maximal de 27 000 N·m au niveau des roues, permettant des performances stables même à basse vitesse, garantissant le succès de la mission.

Mobilité exceptionnelle, exploration sans limites
Le Reverse 500 redéfinit les limites du tout-terrain avec ses paramètres de mobilité exceptionnels : « jambes longues, pieds larges et centre de gravité bas ». Avec une longueur de 6 mètres et une hauteur de 1 950 mm, associés à des pneus ultra larges et à un centre de gravité bas, il peut facilement naviguer sur des terrains complexes.

Équipement de sauvetage de première ligne
Avec une garde au sol de 380 mm, un angle d'approche de 45° et un angle de départ de 35°, ainsi qu'un angle de passage vertical de 27°, il peut affronter sans effort les obstacles verticaux, les tranchées horizontales, les pentes latérales, etc. Le système central de gonflage et de dégonflage des pneus en option permet une adaptation flexible aux conditions boueuses et à la neige, avec une profondeur de passage à gué allant jusqu'à 1,5 mètre, lui permettant véritablement de traverser des terrains accidentés sans limites.

Performances puissantes, réponse d'urgence sans souci
Le Reverse 500 est équipé d'un moteur diesel hautes performances Dongfeng Cummins 4,0T/4,5T, délivrant une puissance maximale de 143 kW à 162 kW et un couple maximal de 600 N·m à 820 N·m, présentant une réserve de freinage impressionnante. Il accélère de 0 à 80 km/h en seulement 22 secondes, avec une vitesse de pointe dépassant les 120 km/h, conquérant sans effort des pentes de 60 %.
Le rendement énergétique élevé du véhicule permet une autonomie maximale d'au moins 600 km, répondant aux exigences des missions de sauvetage d'urgence de longue durée et de haute intensité. L'inclusion d'une transmission automatique (AT) améliore le confort de conduite et la sécurité, élevant encore l'accélération et la vitesse de réponse à de nouveaux sommets, permettant ainsi de gagner un temps précieux pour les tâches de secours d'urgence.

Capable de transporter ! Durable! Remorquage!
En tant que véhicule tout-terrain léger à grande mobilité, le Reverse 500, bien que « léger », est robuste. Il a une capacité de charge utile maximale de 2,4 tonnes, avec un coefficient d'utilisation de 40 %, pouvant accueillir facilement divers équipements et fournitures de sauvetage. De plus, il dispose d'une capacité de remorquage maximale de 2 000 kg, tirant sans effort de lourdes charges pour garantir une efficacité élevée dans les opérations de sauvetage.
