Dongfeng ໄດ້ປະຕິເສດລົດບັນທຸກລົດໄຟຖະຫນົນ 500 ຫນ່ວຍ

ການຟື້ນຟູນອກຖະຫນົນ, ໄດ້ຮັບການສະຫນັບສະຫນູນຈາກເຕັກໂນໂລຢີ

ເຕັກໂນໂລຢີ 'ສາມ' ສາມ 'ແມ່ນປະໂຫຍດທີ່ສໍາຄັນຂອງການປີ້ນກັບກັນໃນ 500 ໃນການຟື້ນຟູທາງນອກຖະຫນົນ. ລັອກອິນເຕີເນັດທີ່ແຕກຕ່າງກັນໃນແກນ, ພ້ອມກັບກະດານຄວາມແຕກຕ່າງຂອງລໍ້ຢູ່ທາງຫນ້າແລະດ້ານຫລັງ, ເຮັດວຽກໃນລະບົບ ASR. ບໍ່ວ່າຈະເປັນລໍ້ດ້ານຫນ້າແມ່ນເລື່ອນຫຼືລໍ້ດ້ານຫລັງໄດ້ຖືກໂຈະ, ລະບົບສາມາດລັອກໄຟແລະໂອນຍ້າຍໄດ້ຢ່າງໄວວາກັບລໍ້, ຮັບປະກັນໃຫ້ລົດສາມາດຟື້ນຕົວໄດ້ໃນສະພາບທີ່ສຸດ. ການອອກແບບການອອກກໍາລັງກາຍຂອງເຄື່ອງຈັກສູງສຸດ, ມີແຮງບິດຂັບເຄື່ອນສຸດຂອງລົດສູງສຸດ 27,000 N ·ອລ.

ການເຄື່ອນທີ່ທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການສໍາຫຼວດທີ່ບໍ່ມີຂອບເຂດ

ຂອບເຂດຈໍາກັດຈາກຖະຫນົນທີ່ມີລັກສະນະພິເສດທີ່ມີລັກສະນະເປັນພິເສດຂອງມັນ. '

ອຸປະກອນກູ້ໄພ Frontline

ດ້ວຍການເກັບກູ້ພື້ນທີ່ 380 ມມ, APT 45 °, ແລະມຸມອອກເດີນທາງ 35 °, ຕິດຕາມເສັ້ນທາງອອກຈາກເສັ້ນ, ນ້ໍາອອກ, ຄ້ອຍຂ້າງ, ແລະອື່ນໆ. ລະບົບອັດຕາເງິນເຟີ້ຂອງ Ty Ton Ty Ty Ton Ty Ty Ty Ty Ty Ton Ty Ty Ty Ty Ty Ty Ty Ty Ty Ty Ty Tyre.

ການປະຕິບັດທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ການຕອບໂຕ້ສຸກເສີນທີ່ບໍ່ເສຍຄ່າ

ເຄື່ອງຈັກປີ້ນກັບກັນປະມານ 500 ເມັດມີຂະຫນາດໃຫຍ່ 4.5t / ສົ່ງໄຟຟ້າສູງສຸດ 143 kw ແລະ 820 N · m ເຖິງ 820 N · m, ໃຫ້ການສະຫງວນເບດທີ່ຫນ້າປະທັບໃຈ. ມັນເລັ່ງຈາກ 0 ເຖິງ 80 km / h ໃນເວລາພຽງ 22 ວິນາທີ, ໂດຍມີຄວາມໄວສູງສຸດທີ່ເກີນ 120 ກິໂລແມັດ / ຊມ, ການເອົາຊະນະ 60%.

ປະລິມານທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຂອງຍານພາຫະນະທີ່ສູງສຸດຂອງລົດບໍ່ຕໍ່າກ່ວາ 600 ກິໂລແມັດ, ຕອບສະຫນອງຄວາມຮຽກຮ້ອງຕ້ອງການຂອງພາລະກິດຊ່ວຍຊີວິດທີ່ຍາວນານ, ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. ການລວມເອົາການສົ່ງຕໍ່ໂດຍອັດຕະໂນມັດ (AT) ການຊ່ວຍເຫຼືອຄວາມສະດວກສະບາຍແລະຄວາມປອດໄພ, ຄວາມໄວຕອບແທນຕໍ່ຄວາມສູງໃຫມ່, ການຊະນະວຽກງານກູ້ຊີບສຸກເສີນ.

ມີຄວາມສາມາດໃນການປະຕິບັດ! ອົດທົນ! Towing!

ໃນຖານະເປັນພາຫະນະທີ່ມີຖະຫນົນທີ່ສູງທີ່ສຸດທີ່ມີຄວາມຫນັກຫນ່ວງ, ມີ 500 ເຖິງແມ່ນວ່າ 'ແສງສະຫວ່າງ, ' ແມ່ນແຂງແຮງ. ມັນມີຄວາມສາມາດໃນການຈ່າຍເງິນສູງສຸດ 2,4 ໂຕນ, ມີຕົວຄູນການນໍາໃຊ້ 40%, ຮອງຮັບອຸປະກອນກູ້ໄພແລະເຄື່ອງໃຊ້ຕ່າງໆຢ່າງງ່າຍດາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ມັນກໍ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຖີ້ມສູງສຸດຂອງ 2000 ກິໂລ, ການດຶງຄວາມພະຍາຍາມທີ່ຈະຮັບປະກັນຄວາມສາມາດແລະປະສິດທິຜົນສູງໃນການປະຕິບັດງານກູ້ໄພ.