Die 'Drei-Lock-' -Technologie ist der Schlüsselvorteil der Rückseite von 500 in der Offroad-Erholung. Das Differentialschloss zwischen Achsen im Übertragungsfall zusammen mit den Raddifferentialschlössern an der Vorder- und Hinterachse funktioniert in Koordination mit dem ASR-System. Unabhängig davon, ob die Vorderräder rutschen oder die hinteren Räder aufgehängt sind, kann das System mit Traktion schnell sperren und präzise Strom auf die Räder übertragen und sicherstellen, dass das Fahrzeug unter extremen Bedingungen wiederhergestellt wird. Das Konstruktion mit hohem Zahnradverhältnis maximiert die Motorleistung mit einem maximalen Drehmoment von 27.000 N · m an den Rädern, wodurch selbst bei niedrigen Geschwindigkeiten eine stabile Leistung ermöglicht wird und den Missionserfolg garantiert.
Herausragende Mobilität, grenzenlose Erkundung
Die umgekehrten 500 definieren Offroad-Grenzen mit seinen außergewöhnlichen Mobilitätsparametern von langen Beinen, breiten Füßen und niedrigem Schwerpunkt neu. 'Mit einer Länge von 6 Metern und einer Höhe von 1950 mm, gekoppelt mit ultra-weiten Reifen und einem niedrigen Schwerpunktdesign, kann es leicht navigieren, um Komplexgebiet zu erhalten.
Frontline -Rettungsausrüstung
Mit einer Bodenfreiheit von 380 mm, einem 45 ° -Sansatzwinkel und einem Abflugwinkel von 35 ° sowie einem vertikalen Passwinkel von 27 ° kann er mühelos vertikale Hindernisse, horizontale Gräben, Seitenhänge und mehr angehen. Das optionale Inflations- und Deflationssystem für zentrale Reifen ermöglicht eine flexible Anpassung an schlammige Bedingungen und Schnee mit einer Fördertiefe von bis zu 1,5 Metern, sodass es sich wirklich ermöglicht, robuste Gelände ohne Grenzen zu durchqueren.
Die Rückseite 500 ist mit einem Dongfeng Cummins 4,0T/4,5T-Hochleistungs-Dieselmotor ausgestattet, der eine maximale Leistung von 143 kW bis 162 kW und ein Spitzenmoment von 600 n · m bis 820 n · m liefert und beeindruckende Bremsreserve zeigt. Es beschleunigt in nur 22 Sekunden von 0 bis 80 km/h, wobei eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km/h liegt und mühelos 60% Gradienten erobert.
Die hohe Kraftstoffeffizienz des Fahrzeugs ermöglicht eine maximale Reichweite von maximal 600 km, was den Anforderungen der Rettungsmissionen mit hoher Intensität erfüllt. Die Einbeziehung eines Automatikgetriebes (AT) verbessert den Fahrkomfort und die Sicherheit, erhöht die Beschleunigung und die Reaktionsgeschwindigkeit weiter auf neue Höhen und gewinnt wertvolle Zeit für Notrettungsaufgaben.
In der Lage zu tragen! Dauer! Abschleppen!
Als leichte Offroad-Fahrzeug mit hoher Mobilität, umgekehrte 500, obwohl 'Licht, ist ' robust. Es hat eine maximale Nutzlastkapazität von 2,4 Tonnen mit einem Auslastungskoeffizienten von 40%, der leicht zu verschiedenen Rettungsausrüstungen und -vorräten entspricht. Darüber hinaus verfügt es über eine maximale Abschleppkapazität von 2000 kg und zeichnet mühelos schwere Lasten, um eine hohe Effizienz und Effektivität bei Rettungsbetrieb zu gewährleisten.
