Este UTV do Departamento de Bombeiros é construído em um chassi acidentado equipado com um motor de dois cilindros de 963cc, atingindo uma velocidade máxima de 80 km/h. Possui modos com comutação 2WD e em tempo integral 4WD, combinados com uma transmissão automática CVT para alterações de engrenagem semestíveis e escassas. O sistema de EPS inteligente de alta precisão (direção hidráulica elétrica) ajusta a sensibilidade à direção com base na velocidade-fornecendo direção leve em baixas velocidades para manobras apertadas e controle mais firme em altas velocidades para maior segurança, especialmente crítica em cenários de resposta a emergências.
O design suporta aplicações de incêndio e EMS, tornando -o adequado como uma polícia de incêndio, , lado a lado , ou o EMS Gator . O assento dianteiro e traseiro ajustável permite conforto para operadores de todos os tamanhos. O leito de carga traseira, com capacidade de carga de 350 kg e função de gorjeta de auto-carga, é ideal para montar uma unidade de derrapagem de incêndio ou unidade de combate a incêndio montada em derrapagem . Um engate de reboque traseiro suporta até 800 kg de reboque, enquanto o guincho elétrico montado na frente oferece até 2.000 kg de força de tração. Com uma folga mínima de 310 mm, esta unidade versátil tem um desempenho excepcionalmente bem em terrenos ásperos ou remotos, tornando -a uma alternativa confiável a sistemas de caminhão de caminhões de pincel maiores .
Projetado para ser compatível com módulos de combate a incêndios como os da Kimtek Corporation , este UTV oferece uma solução compacta e ágil para supressão rápida de incêndio e resposta médica. Também pode ser usado para implantar unidades de combate a incêndio portáteis ou desconhecidos especializados em locais difíceis de alcançar. Essa capacidade de vários fugas o torna um forte candidato a vários subsídios para os departamentos de bombeiros , especialmente para agências que buscam atualizações de resposta a emergências econômicas.
