Det nederlandske selskapet Fireisolator har foreslått et sett med strategier og utstyr for å håndtere branner i elektriske kjøretøy. Gjennom forskning konkluderte selskapet med at det vanligvis ikke finnes noen enkelt løsning for å slukke eller kontrollere branner i elektriske kjøretøy. På grunn av den effektive isoleringen av litium-ion-batterier i elektriske kjøretøy, kreves det flere forskjellige metoder for å slukke og kontrollere disse brannene.
Selskapet har utført profesjonelle tester på ulike slokkemetoder for branner i elektriske kjøretøy og introdusert konseptet med brannslukkingsisolatoren
Deponeringen
1, dekker med et brannteppe:
Bruk et brannteppe med høy temperatur (1600°C) for å dekke det brennende kjøretøyet, og isolere det fra ekstern luft. Hvis det er tilstøtende kjøretøy som ikke brenner, bør de også dekkes for beskyttelse.
2, Påfør aerosol inne i brannteppet for å blokkere deler av kjedereaksjonen og redusere temperaturen.
3, Bruke vanntåkesprinklere: Bruk vanntåkesprinklere til å sprøyte vann inne i brannteppet.
4, Senking av det brennende kjøretøyet : Plasser det brennende kjøretøyet i en vanntank for nedsenking.
Brannisolerende teppe - FI-BL0906
Topptemperaturen for en elektrisk kjøretøybrann kan overstige 1500 °C, mens temperaturen på et konvensjonelt kjøretøy med forbrenningsmotor er rundt 800 °C. Etter å ha dekket et brennende elektrisk kjøretøy med et brannisolerende teppe, kan temperaturen på brannen reduseres til ca. 600-800°C.
Brannisolasjonsteppet vil direkte bidra til å kontrollere flammene, senke temperaturen og redusere røyk og giftige gasser. Dette teppet er vurdert for høye temperaturer opp til 1600°C og har fargede ringer for enkel dekning på kjøretøy. Den finnes i størrelsene 2x2 meter og 3x3 meter.
Vanntåkesprøytepistol - FI-WMLANC E
Vanntåkesprøytepistolen er laget av rustfritt stål av høy kvalitet, og toppskaftet er belagt med PE for å forhindre elektrisk støt. Når den er koblet til et vannforsyningssystem, genererer sprøytepistolen fin vanntåke i en beholder eller et begrenset rom. Skaftlengden er justerbar, fra 500 mm til maksimalt 1350 mm.
Aerosolenhet - FI-AUCA2
Aerosolenheten er et lett, håndholdt utstyr som bruker spesialisert aerosolteknologi (som inneholder kaliumnitrat) for å undertrykke branner. Denne enheten frigjør bittesmå faste partikler suspendert i gass, som forstyrrer de kjemiske kjedereaksjonene til brannen, og avbryter forbrenningsprosessen.
Selv om aerosolanordningen ikke tømmer oksygennivået, reduserer gassen som frigjøres oksygenkonsentrasjonen i brannområdet, og undertrykker flammene ytterligere.
Termisk kamera - FI-BCAM
Denne enheten brukes til å overvåke temperaturer under bilbranner. Den kan overvåke temperaturer fra -20°C til 1000°C.
