La société néerlandaise Fireisolator a proposé un ensemble de stratégies et d'équipements pour traiter les incendies de véhicules électriques. Grâce à la recherche, la société a conclu qu'il n'y a généralement pas de solution unique pour éteindre ou contrôler les incendies de véhicules électriques. En raison de l'isolement efficace des batteries lithium-ion dans les véhicules électriques, plusieurs méthodes différentes sont nécessaires pour éteindre et contrôler ces incendies.
La société a effectué des tests professionnels sur diverses méthodes d'extinction pour les incendies de véhicules électriques et a introduit le concept de l'isolateur d'extinction d'incendie
L'élimination
1, couvrant d'une couverture de feu:
Utilisez une couverture d'incendie à haute température (1600 ° C) pour couvrir le véhicule brûlant, en l'isolant de l'air extérieur. S'il y a des véhicules adjacents qui ne sont pas en feu, ils doivent également être couverts pour la protection.
2, appliquez des aérosols à l'intérieur de la couverture de feu pour bloquer la partie de la réaction en chaîne et réduire la température.
3, en utilisant des sprinklers à la brume d'eau: utilisez des gicleurs de brume d'eau pour vaporiser l'eau à l'intérieur de la couverture d'incendie.
4, submergeant le véhicule en feu : placez le véhicule en feu dans un réservoir d'eau pour l'immersion.
Couverture d'isolement de feu - FI-BL0906
La température de pointe d'un feu de véhicule électrique peut dépasser 1500 ° C, tandis que la température d'un véhicule conventionnel en moteur à combustion interne est d'environ 800 ° C. Après avoir recouvré un véhicule électrique brûlant avec une couverture d'isolement du feu, la température du feu peut être réduite à environ 600-800 ° C.
La couverture d'isolement des incendies aidera directement à contrôler les flammes, à réduire la température et à réduire la fumée et les gaz toxiques. Cette couverture est évaluée pour des températures élevées jusqu'à 1600 ° C et dispose d'anneaux colorés pour une couverture facile sur les véhicules. Il est disponible en tailles de 2x2 mètres et 3x3 mètres.
Pistolet de pulvérisation à la brume à eau - fi-wmlanc e
Le pistolet de pulvérisation à la brume à eau est en acier inoxydable de haute qualité, et l'arbre supérieur est recouvert de PE pour éviter les chocs électriques. Lorsqu'il est connecté à un système d'approvisionnement en eau, le pistolet à pulvérisation génère de la brume d'eau fine dans un récipient ou un espace confiné. La longueur de l'arbre est réglable, allant de 500 mm à un maximum de 1350 mm.
Dispositif d'aérosol - FiCA2
Le dispositif d'aérosol est un équipement de poche léger qui utilise une technologie d'aérosol spécialisée (contenant du nitrate de potassium) pour supprimer les incendies. Ce dispositif libère de minuscules particules solides en suspension dans le gaz, qui perturbent les réactions en chaîne chimique du feu, interrompant le processus de combustion.
Bien que le dispositif d'aérosol n'épuise pas les niveaux d'oxygène, le gaz libéré réduit la concentration d'oxygène dans la zone d'incendie, supprimant davantage les flammes.
Imageur thermique - Fi-BCAM
Cet appareil est utilisé pour surveiller les températures pendant les incendies automobiles. Il peut surveiller les températures allant de -20 ° C à 1000 ° C.
