החברה ההולנדית Fireisolator הציעה סט של אסטרטגיות וציוד להתמודדות עם שריפות רכב חשמלי. באמצעות מחקר, החברה הגיעה למסקנה שבדרך כלל אין פתרון אחד לכיבוי או שליטה על שריפות ברכב חשמלי. בשל הבידוד היעיל של סוללות ליתיום-יון בכלי רכב חשמליים, נדרשות מספר שיטות שונות לכיבוי ושליטה על שריפות אלו.
החברה ערכה בדיקות מקצועיות בשיטות כיבוי שונות לשריפות ברכב חשמלי והציגה את הרעיון של מבודד כיבוי אש
ההשלכה
1, כיסוי בשמיכת אש:
השתמש בשמיכת כיבוי בטמפרטורה גבוהה (1600 מעלות צלזיוס) כדי לכסות את הרכב הבוער, ולבודד אותו מאוויר חיצוני. אם יש כלי רכב צמודים שאינם בוערים, יש לכסות אותם גם להגנה.
2, מרחו אירוסול בתוך שמיכת האש כדי לחסום חלק מתגובת השרשרת ולהפחית את הטמפרטורה.
3, שימוש בממטרות ערפל מים: השתמש בממטרות ערפל מים כדי לרסס מים בתוך שמיכת האש.
4, הטבלה של הרכב הבוער : הכנס את הרכב הבוער לתוך מיכל מים לטבילה.
שמיכת בידוד אש - FI-BL0906
טמפרטורת השיא של שריפה ברכב חשמלי יכולה לעלות על 1500 מעלות צלזיוס, בעוד שהטמפרטורה של רכב רגיל עם מנוע בעירה פנימית היא בסביבות 800 מעלות צלזיוס. לאחר כיסוי רכב חשמלי בוער בשמיכת בידוד אש, ניתן להפחית את טמפרטורת האש לכ-600-800 מעלות צלזיוס.
שמיכת בידוד האש תעזור ישירות לשלוט בלהבות, להוריד את הטמפרטורה ולהפחית עשן וגזים רעילים. שמיכה זו מדורגת לטמפרטורות גבוהות עד 1600 מעלות צלזיוס וכוללת טבעות צבעוניות לכיסוי קל על כלי רכב. הוא זמין בגדלים של 2X2 מטר ו-3X3 מטר.
אקדח ריסוס ערפל מים - FI-WMLANC E
אקדח ריסוס ערפל מים עשוי מפלדת אל חלד איכותית, והפיר העליון מצופה ב-PE למניעת התחשמלות. כאשר הוא מחובר למערכת אספקת מים, אקדח הריסוס מייצר ערפל מים עדין בתוך מיכל או חלל סגור. אורך הפיר מתכוונן, נע בין 500 מ'מ למקסימום של 1350 מ'מ.
מכשיר אירוסול - FI-AUCA2
מכשיר האירוסול הוא ציוד כף יד קל משקל המשתמש בטכנולוגיית אירוסול מיוחדת (המכילה אשלגן חנקתי) כדי לדכא שריפות. מכשיר זה משחרר חלקיקים מוצקים זעירים התלויים בגז, אשר משבשים את תגובות השרשרת הכימיות של האש, ומפריעים לתהליך הבעירה.
למרות שמכשיר האירוסול אינו מדלדל את רמות החמצן, הגז המשתחרר מפחית את ריכוז החמצן באזור האש, ומדכא עוד יותר את הלהבות.
תמונה תרמית - FI-BCAM
מכשיר זה משמש לניטור טמפרטורות במהלך שריפות רכב. זה יכול לנטר טמפרטורות הנעות בין -20 מעלות צלזיוס עד 1000 מעלות צלזיוס.
