اقترحت شركة Fireisolator الهولندية مجموعة من الاستراتيجيات والمعدات للتعامل مع حرائق المركبات الكهربائية. ومن خلال البحث، خلصت الشركة إلى أنه لا يوجد عادة حل واحد لإطفاء حرائق المركبات الكهربائية أو السيطرة عليها. ونظرًا للعزل الفعال لبطاريات الليثيوم أيون في السيارات الكهربائية، فإن الأمر يتطلب عدة طرق مختلفة لإطفاء هذه الحرائق والسيطرة عليها.
قامت الشركة بإجراء اختبارات احترافية على طرق الإطفاء المختلفة لحرائق المركبات الكهربائية وطرحت مفهوم عازل إطفاء الحرائق
التخلص
1، التغطية ببطانية الحريق:
استخدام بطانية حريق ذات درجة حرارة عالية (1600 درجة مئوية) لتغطية السيارة المحترقة وعزلها عن الهواء الخارجي. إذا كانت هناك مركبات مجاورة غير مشتعلة، فيجب أيضًا تغطيتها للحماية.
2، ضع الهباء الجوي داخل بطانية الحريق لمنع جزء من التفاعل المتسلسل وخفض درجة الحرارة.
3، استخدام مرشات رذاذ الماء: استخدم مرشات رذاذ الماء لرش الماء داخل بطانية الحريق.
4. غمر المركبة المحترقة : ضع المركبة المحترقة في خزان المياه لغمرها.
بطانية عازلة للحريق - FI-BL0906
يمكن أن تتجاوز درجة حرارة الذروة في حريق السيارة الكهربائية 1500 درجة مئوية، في حين أن درجة حرارة السيارة التقليدية ذات محرك الاحتراق الداخلي تبلغ حوالي 800 درجة مئوية. بعد تغطية السيارة الكهربائية المحترقة ببطانية عازلة للحريق، يمكن خفض درجة حرارة الحريق إلى ما يقرب من 600-800 درجة مئوية.
سوف تساعد بطانية عزل الحريق بشكل مباشر في السيطرة على النيران وخفض درجة الحرارة وتقليل الدخان والغازات السامة. تم تصنيف هذه البطانية لدرجات حرارة عالية تصل إلى 1600 درجة مئوية وتتميز بحلقات ملونة لسهولة التغطية على المركبات. وهي متوفرة بأحجام 2x2 متر و 3x3 متر.
مسدس رش رذاذ الماء - FI-WMLANC E
مسدس رش رذاذ الماء مصنوع من الفولاذ المقاوم للصدأ عالي الجودة، والعمود العلوي مطلي بمادة البولي إيثيلين لمنع الصدمات الكهربائية. عند توصيله بنظام إمداد المياه، يقوم مسدس الرش بتوليد رذاذ ماء ناعم داخل حاوية أو مساحة محدودة. طول العمود قابل للتعديل، ويتراوح من 500 مم إلى 1350 مم كحد أقصى.
جهاز الهباء الجوي - FI-AUCA2
جهاز الأيروسول عبارة عن جهاز خفيف الوزن ومحمول يستخدم تقنية الأيروسول المتخصصة (التي تحتوي على نترات البوتاسيوم) لإخماد الحرائق. يطلق هذا الجهاز جزيئات صلبة صغيرة معلقة في الغاز، مما يؤدي إلى تعطيل التفاعلات الكيميائية المتسلسلة للنار، مما يؤدي إلى مقاطعة عملية الاحتراق.
على الرغم من أن جهاز الأيروسول لا يستنفد مستويات الأكسجين، إلا أن الغاز المنطلق يقلل من تركيز الأكسجين في منطقة الحريق، مما يؤدي إلى إخماد النيران.
التصوير الحراري - FI-BCAM
يستخدم هذا الجهاز لمراقبة درجات الحرارة أثناء حرائق السيارات. يمكنه مراقبة درجات الحرارة التي تتراوح من -20 درجة مئوية إلى 1000 درجة مئوية.
