Lentokentän paloauto, joka tunnetaan myös nimellä lentokoneiden pelastus- ja palontorjunta -auto (ARFF), on erityisesti suunniteltu lentokentän onnettomuuksien tarjouskilpailuun. Se on varustettu maastoautolla, korkean suorituskyvyn palopumppu, palovesisäiliö ja vaahtosäiliöt sekä edistynyt kaukosäädintä. Nämä kuorma-autot on suunniteltu nopeaan kiihtyvyyteen, erinomaiseen maastoautoon ja kykyyn ruiskuttaa vettä ajon aikana.
Lentokentän paloauton ominaisuudet
Ainutlaatuisen ympäristön ja lentokentän palontorjunnan erikoistuneiden vaatimusten vuoksi ARFF -ajoneuvoilla on huomattavasti korkeammat suorituskykystandardit verrattuna tavallisiin paloautoihin:
Suuri kiihtyvyys ja vakaus - niillä on vahva kiihtyvyys, erinomainen ohjattavuus ja korkea luotettavuus, mikä varmistaa nopeat vasteajat.
Suuri nopeus ja automatisointi - nämä ajoneuvot on suunniteltu nopeaan vastaukseen edistyneillä automatisoituilla järjestelmillä.
Suuri pumpun kapasiteetti -niillä on tonnia vettä ja vaahtoa ja niillä on suuritehoisia pumppausvesikäsityksiä.
Palontorjuntakyky -ne kykenevät pumppaamaan vettä ajon aikana. Ne ovat myös tyypillisesti suurempia ja pitävät paljon enemmän vettä kuin useimmissa palo -moottoreissa.
Miksi lentokentän paloautot ovat niin suuria? Tärkein syy lentokentän paloautojen suurelle koosta on ainutlaatuinen työympäristö, jossa ne palvelevat. Näkyvyyden parantamiseksi ja lähestymiskulman parantamiseksi A on suunniteltu suuremmaksi. Ilma -alusten hätätilanteet eivät aina tapahdu lentokentän tiloissa, tapahtumia voi tapahtua monimutkaisissa maastoissa, joissa ei ehkä ole päällystettyjä teitä. Ajoneuvojen on kyettävä voittamaan esteet ja karkea maasto. Jopa lentokentällä hätätilanteen vastaaminen voi edellyttää kiitotien, rullausteiden ja likapolkujen ylittämistä rinnakkaisten kiitotien välillä. Siksi lentokentän paloautojen suuri ja vankka maastoautojen suuri koko on välttämätöntä tehokkaan ja oikea-aikaisen pelastustoimenpiteille.
