Lennujaama tuletõrjeauto, mida tuntakse ka lennukite pääste- ja tuletõrjeveokina (ARFF), on spetsiaalselt ette nähtud lennujaama lennuõnnetuse pakkumiseks. See on varustatud maastikul, suure jõudlusega tuletõrjepumba, tuletõrjepaagi ja vahtmahutitega ning täiustatud kaugjuhtimissüsteemiga. Need veoautod on mõeldud kiireks kiirenduseks, suurepäraseks maastikusõiduks ja võimaluseks sõidu ajal vett pihustada.
Lennujaama tuletõrjeauto omadused
Lennujaama tuletõrje ainulaadse keskkonna ja erinõuete tõttu on ARFF -i sõidukitel tavaliste tuletõrjeautodega võrreldes oluliselt kõrgemad:
Kõrge kiirendus ja stabiilsus - neil on tugev kiirendus, suurepärane manööverdusvõime ja kõrge usaldusväärsus, tagades kiire reageerimise aja.
Kiire kiirus ja automatiseerimine - need sõidukid on loodud kiireks reageerimiseks täiustatud automatiseeritud süsteemidega.
Suur pumbamaht -neil on tonni vett ja vahtu ning neil on suure võimsusega pumpamisvee võime.
Liikumise tuletõrjevõimalus -nad on võimelised sõidu ajal vett pumpama. Need on ka tavaliselt suuremad ja hoiavad palju rohkem vett kui enamik tuletõrjemootoreid.
Miks on lennujaama tuletõrjeautod nii suured? Lennujaama tuletõrjeautode suure suuruse peamine põhjus on ainulaadne töökeskkond, milles nad teenivad. Nähtavuse suurendamiseks ja lähenemisnurga parandamiseks on A loodud suuremaks. Lennukite hädaolukorrad ei pruugi alati toimuda lennujaama ruumides, juhtumid võivad toimuda keerukatel maastikel, kus ei pruugi olla sillutatud teid. Sõidukid peavad olema võimelised takistustest ja kareda maastikust üle saama. Isegi lennujaamas võib hädaolukorrale reageerimine nõuda paralleelsete radade vahelist radade, taksoteede ja mustuseteede ületamist. Seega on lennujaama tuletõrjeveokite suur ja tugev maastikusõiduk tõhusate ja õigeaegsete päästeoperatsioonide jaoks hädavajalik.
