Lennujaama tuletõrjeauto, tuntud ka kui õhusõiduki pääste- ja tuletõrjeauto (ARFF), on spetsiaalselt ette nähtud lennujaama õnnetuste korraldamiseks. See on varustatud maastikusõidukite šassii, suure jõudlusega tuletõrjepumba, tuletõrjeveepaagi ja vahupaakide ning täiustatud kaugjuhtimissüsteemiga. Need veokid on loodud kiireks kiirendamiseks, suurepäraseks maastikusõiduks ja võimeks sõidu ajal vett pritsida.
Lennujaama tuletõrjeauto omadused
Tänu ainulaadsele keskkonnale ja lennujaama tuletõrje erinõuetele on ARFF sõidukitel tavaliste tuletõrjeautodega võrreldes oluliselt kõrgemad jõudlusstandardid:
Suur kiirendus ja stabiilsus – neil on tugev kiirendus, suurepärane manööverdusvõime ja kõrge töökindlus, mis tagab kiire reageerimisaja.
Kiirus ja automatiseerimine – need sõidukid on loodud kiireks reageerimiseks täiustatud automatiseeritud süsteemidega.
Suur pumba võimsus – need kannavad tonni vett ja vahtu ning neil on suure võimsusega vee pumpamise võimalus.
In-Motion tulekustutusvõime – need on võimelised sõidu ajal vett pumpama. Samuti on need tavaliselt suuremad ja mahutavad palju rohkem vett kui enamik tuletõrjeautosid.
Miks on lennujaama tuletõrjeautod nii suured? Lennujaama tuletõrjeautode suurte mõõtmete peamine põhjus on ainulaadne töökeskkond, milles need teenindavad. Nähtavuse ja lähenemisnurga parandamiseks on A projekteeritud suuremaks. Lennukiga seotud hädaolukorrad ei pruugi alati tekkida lennujaama territooriumil, intsidente võib juhtuda keerulisel maastikul, kus ei pruugi olla kõvakattega teid. Sõidukid peavad suutma ületada takistusi ja ebatasast maastikku. Isegi lennujaamas võib hädaolukordadele reageerimine nõuda maandumisradade, ruleerimisteede ja paralleelsete radade vahelist mustuse ületamist. Seetõttu on lennujaama tuletõrjeautode suured mõõtmed ja vastupidavad maastikusõiduvõimed tõhusate ja õigeaegsete päästeoperatsioonide jaoks hädavajalikud.