Разработка пожарной машины требует надлежащих знаний о его функциях, техническом обслуживании и мерах предосторожности. Ниже приведено подробное руководство о том, как работать, поддерживать и эффективно обрабатывать пожарную машину.
1. Основная операция
Запуск и остановка пожарной машины: начните с нажатия сцепления, включив зажигание и выпустив сцепление, чтобы запустить систему питания. Откройте задний впускной клапан, активируйте насос для пожарной машины, подождите 1-2 секунды, а затем откройте выпускной клапан.
Выключите пожарный насос: сначала выключите насос с пожарным двигателем, затем закройте задний впускной клапан, выключите питание и, наконец, выключите выпускной клапан.
Работа из пены: активируйте питание, откройте задний впускной клапан, запустите насос для пожарной машины, подождите 1-2 секунды, а затем включите подачу пены. Включите индукционный переключатель пены и активируйте микшер, пропорциональный пеной, для автоматического режима. Если требуется ручная работа, включите ручной переключатель.
2. Специальные условия работы
Зимние операции: чтобы предотвратить сбой тормоза из -за замороженных воздушных линий, регулярно заменить канистра сушки. Нанесите смазку внутри выхода бака воды огненного двигателя и обеспечить надлежащую изоляцию на внешней секции.
Высокие операции: при использовании пожарной машины с воздушной лестницей полностью вытягивают все четыре ножки стабилизатора. Убедитесь, что вертикальные опоры помещаются на твердую поверхность, а транспортное средство выровняется. Используйте безопасные веревки, чтобы стабилизировать платформу, когда скорость ветра превышает уровень 5. Если скорость ветра превышает уровень 6, немедленно прекратите операции.
3. Техническое обслуживание и обслуживание
Обычное техническое обслуживание: после кумулятивного использования очистите фильтр топливного бака, фильтр для воды с огненным двигателем, осмотрите целостность цепь электрической пожарной машины, коробку трансмиссии, смазку коробки передач, предохранительные клапаны, шестерни, топливный бак, клапаны с водными путями, насос керамического плунжера, котловые катушки и управляющие циклы.
Зимнее техническое обслуживание: в холодную погоду проверьте и замените выключатель дизельного нагревателя, нанесите смазку на выпускной клапан и осмотрите факел и бутылку с отоплением, чтобы гарантировать, что пожарный двигатель аэропорта работает плавно при низких температурах.
4. Меры предосторожности
Приоритет безопасности: операторы должны нести портативный горючий газовой детектор перед запусками пожарной машины. Проведите тщательную проверку, чтобы убедиться, что газовые утечки перед зажиганием.
Инспекция автомобиля перед операцией: перед использованием проведите полную проверку автомобиля пожарной машины, чтобы обеспечить никаких механических сбоев или дефектов. Не управляйте транспортным средством, если какая -либо проблема будет обнаружена.
Инспекция кабеля: перед работой проверьте электрическую проводку пульта дистанционного управления пожарным двигателем. Если обнаружены какие -либо открытые, поврежденные или стареющие провода, замените их, прежде чем продолжить.
Следуя этому руководству, операторы могут гарантировать, что пожарные двигатели, включая электрические пожарные двигатели и огни пожарных двигателей, безопасно и эффективно функционируют в различных условиях. Независимо от того, рассматриваете ли вы грузовик для пожарной машины для продажи или эксплуатируете его в аварийных сценариях, эти руководящие принципы помогают максимизировать производительность и долговечность.
