Panduan Operasi Lori Kebakaran

Operasi trak kebakaran melibatkan pelbagai aspek, termasuk operasi asas, senario khusus, penyelenggaraan, dan langkah berjaga -jaga. Berikut adalah panduan operasi terperinci:

1. Operasi Asas

Bermula dan berhenti:

1. Tekan klac dan mulakan enjin trak api.

2. Lepaskan klac, hidupkan kuasa, dan buka salur masuk air belakang.

3. Aktifkan pumper api dan tunggu 1 hingga 2 saat sebelum membuka saluran air.

Menutup pam:

1. Matikan pumper api.

2. Tutup salur masuk air belakang, matikan kuasa, dan tutup keluar air.

Operasi buih:

1. Hidupkan kuasa dan buka salur masuk air belakang.

2. Mulakan pumper api dan tunggu 1 hingga 2 saat.

3. Buka bekalan buih, aktifkan suis induksi buih, dan hidupkan pengadun proporsi busa.

4. Untuk mod manual, aktifkan suis manual seperti yang diperlukan.

2. Keadaan operasi khas

Operasi Musim Sejuk:

• Untuk mengelakkan pembekuan sistem udara, yang boleh menyebabkan kegagalan brek, kerap menggantikan kanister pengering.

• Sapukan gris di dalam saluran air dan pastikan penebat yang betul di luar untuk mengelakkan pembekuan.

Operasi udara:

• Pastikan semua empat kaki sokongan mendatar dilanjutkan sepenuhnya, dan sokongan menegak diletakkan di atas tanah yang kukuh.

• Tahap kenderaan api sebelum beroperasi.

• Gunakan tali keselamatan untuk menstabilkan platform; Jika kelajuan angin melebihi tahap 5, gunakan tali keselamatan, dan jika kelajuan angin melebihi tahap 6, hentikan operasi udara.

3. Penyelenggaraan dan penjagaan

Penyelenggaraan rutin:

• Selepas tempoh penggunaan tertentu, bersihkan penapis tangki bahan api, penapis tangki air, dan periksa integriti sistem elektrik.

• Memeriksa dan menyelenggara kotak penghantaran, pelinciran kotak gear, injap keselamatan, gear, komponen enjin jabatan bomba, dan injap air.

• Mengekalkan pam plunger seramik, gegelung dandang, dan litar sistem kawalan.

Penyelenggaraan Musim Sejuk:

• Periksa dan gantikan suis pemanas diesel, gunakan gris ke saluran air, periksa obor, dan pastikan botol pemanasan berfungsi dengan baik.

4. Langkah berjaga -jaga keselamatan

Keselamatan Pertama:

• Pengendali sistem kecemasan trak kebakaran mesti membawa pengesan kebocoran gas mudah alih.

• Sebelum memulakan kenderaan, lakukan ujian kebocoran untuk memastikan tiada kebocoran gas.

Pemeriksaan Kenderaan:

• Sebelum mana -mana operasi tindak balas trak kebakaran, pengendali mesti menjalankan pemeriksaan penuh kenderaan api.

• Adalah dilarang sama sekali untuk mengendalikan pumper kebakaran jika sebarang kesalahan atau kecacatan dikesan.

Pemeriksaan Kabel:

• Sebelum operasi, periksa semua kabel elektrik.

• Sekiranya ada kabel yang terdedah, rosak, atau berumur ditemui, mereka mesti diganti sebelum meneruskan operasi trak api dan penyelamat.

Panduan operasi ini memastikan bahawa trak pejuang kebakaran beroperasi dengan cekap dan selamat di bawah semua keadaan, menyediakan perkhidmatan yang boleh dipercayai dalam misi pemadam kebakaran dan penyelamatan.