消防車の運用には、基本的な操作、特定のシナリオ、メンテナンス、予防策など、複数の側面が含まれます。以下は詳細な操作ガイドです。
クラッチを押して、消防車エンジンを開始します。
クラッチを解放し、電源をオンにし、後部水インレットを開きます。
ファイアーパンパーを作動させ、1〜2秒間待ってから、水コンセントを開きます。
火のパンパーをオフにします。
後部の水インレットを閉じて、電源をオフにし、水面を閉じます。
電源をオンにして、リアウォーターインレットを開きます。
ファイヤーパンパーを起動し、1〜2秒待ちます。
フォーム供給を開き、フォーム誘導スイッチをアクティブにし、フォームプロポーションミキサーをオンにします。
手動モードの場合は、必要に応じて手動スイッチをアクティブにします。
ブレーキの故障を引き起こす可能性のある空気システムの凍結を防ぐために、乾燥キャニスターを定期的に交換します。
凍結を防ぐために、水面内にグリースを塗り、外側に適切な断熱材を確保します。
4つの水平サポート脚すべてが完全に拡張され、垂直サポートが固体に配置されていることを確認してください。
操作前に消防車を平準化します。
安全ロープを使用してプラットフォームを安定させます。風速がレベル5を超える場合は、安全ロープを使用し、風速がレベル6を超える場合は、空中操作を停止します。
一定の使用期間後、燃料タンクフィルター、水タンクフィルターをきれいにし、電気システムの完全性を確認します。
トランスミッションボックス、ギアボックス潤滑、安全バルブ、ギア、消防署のエンジンコンポーネント、および水バルブを検査して維持します。
セラミックプランジャーポンプ、ボイラーコイル、および制御システムの回路を維持します。
ディーゼルヒータースイッチを検査して交換し、水コンセントにグリースを塗り、トーチを確認し、温暖化ボトルが適切に機能するようにします。
消防車の緊急システムのオペレーターは、携帯用ガス漏れ検出器を運ぶ必要があります。
車両を開始する前に、リークテストを実行して、ガス漏れがないことを確認します。
消防車の対応操作の前に、オペレーターは消防車の完全な検査を行う必要があります。
障害または欠陥が検出された場合、火災容器を操作することは厳密に禁止されています。
操作前に、すべての電気ケーブルを検査します。
露出した、損傷した、または熟成したケーブルが見つかった場合は、消防隊の運用に進む前に交換する必要があります。
このオペレーションガイドは、消防士トラックがあらゆる条件下で効率的かつ安全に動作することを保証し、消防隊と救助ミッションで信頼できるサービスを提供します。