Uendeshaji wa lori la moto unajumuisha mambo kadhaa, pamoja na operesheni ya msingi, hali maalum, matengenezo, na tahadhari. Chini ni mwongozo wa kina wa operesheni:
1. Operesheni ya kimsingi
Kuanza na kuacha:
Bonyeza clutch na anza injini ya lori la moto.
Toa clutch, washa nguvu, na ufungue ndani ya maji ya nyuma.
Amsha pumper ya moto na subiri sekunde 1 hadi 2 kabla ya kufungua duka la maji.
Kufunga pampu:
Zima pumper ya moto.
Funga ndani ya maji ya nyuma, zima nguvu, na funga duka la maji.
Operesheni ya povu:
Washa nguvu na ufungue ndani ya maji ya nyuma.
Anza pumper ya moto na subiri sekunde 1 hadi 2.
Fungua usambazaji wa povu, amsha swichi ya uingizaji wa povu, na uwashe mchanganyiko wa povu.
Kwa hali ya mwongozo, amilisha swichi ya mwongozo kama inahitajika.
2. Masharti maalum ya kufanya kazi
Operesheni ya msimu wa baridi:
Ili kuzuia kufungia kwa mfumo wa hewa, ambayo inaweza kusababisha kushindwa kwa kuvunja, mara kwa mara kuchukua nafasi ya kavu ya kukausha.
Omba grisi ndani ya duka la maji na uhakikishe insulation sahihi nje ili kuzuia kufungia.
Shughuli za angani:
Hakikisha miguu yote minne ya usaidizi imepanuliwa kikamilifu, na msaada wa wima huwekwa kwenye ardhi thabiti.
Kiwango cha gari la kupigania moto kabla ya operesheni.
Tumia kamba za usalama kuleta utulivu jukwaa; Ikiwa kasi ya upepo inazidi kiwango cha 5, tumia kamba za usalama, na ikiwa kasi ya upepo inazidi kiwango cha 6, kukomesha shughuli za angani.
3. Utunzaji na utunzaji
Matengenezo ya kawaida:
Baada ya kipindi fulani cha matumizi, safisha kichujio cha tank ya mafuta, chujio cha tank ya maji, na angalia uadilifu wa mfumo wa umeme.
Chunguza na uhifadhi kisanduku cha maambukizi, lubrication ya sanduku la gia, valves za usalama, gia, vifaa vya injini ya idara ya moto, na valves za maji.
Dumisha pampu ya kauri ya kauri, coil ya boiler, na mizunguko ya mfumo wa kudhibiti.
Matengenezo ya msimu wa baridi:
Chunguza na ubadilishe swichi za dizeli ya dizeli, tumia grisi kwenye duka la maji, angalia mienge, na hakikisha chupa za joto zinafanya kazi vizuri.
4. Tahadhari za usalama
Usalama Kwanza:
Watendaji wa mfumo wa dharura wa lori la moto lazima kubeba kizuizi cha kuvuja gesi.
Kabla ya kuanza gari, fanya mtihani wa kuvuja ili kuhakikisha kuwa hakuna uvujaji wa gesi.
Ukaguzi wa gari:
Kabla ya operesheni yoyote ya kukabiliana na lori la moto, mwendeshaji lazima afanye ukaguzi kamili wa gari la mapigano ya moto.
Ni marufuku kabisa kutumia pumper ya moto ikiwa makosa yoyote au kasoro hugunduliwa.
Ukaguzi wa Cable:
Kabla ya operesheni, kagua nyaya zote za umeme.
Ikiwa yoyote iliyofunuliwa, iliyoharibiwa, au nyaya za wazee zinapatikana, lazima zibadilishwe kabla ya kuendelea na operesheni ya lori la moto na uokoaji.
Mwongozo huu wa operesheni inahakikisha kwamba lori la wapiganaji wa moto hufanya kazi vizuri na salama chini ya hali zote, kutoa huduma ya kuaminika katika misheni ya kuzima moto na uokoaji.
