UTV chassis ໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງດ້ວຍເຄື່ອງຈັກ 963cc ສອງກະບອກ, ສາມາດເລັ່ງຄວາມໄວສູງສຸດ 80 ກິໂລແມັດຕໍ່ຊົ່ວໂມງ. ມັນມີຮູບແບບ 2WD ທີ່ສະຫຼັບໄດ້ ແລະ ໂໝດຂັບ 4WD ເຕັມເວລາ, ຈັບຄູ່ກັບລະບົບເກຍອັດຕະໂນມັດ CVT ສຳລັບການປ່ຽນເກຍທີ່ລຽບ, ບໍ່ກ້າວ. ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີລະບົບ EPS ອັດສະລິຍະ (Electric Power Steering) ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປັບການຊີ້ນໍາໂດຍອີງຕາມຄວາມໄວ - ແສງສະຫວ່າງໃນຄວາມໄວຕ່ໍາສໍາລັບການ maneuverability ງ່າຍແລະຫນັກໃນຄວາມໄວສູງເພື່ອຄວາມປອດໄພການຂັບລົດ.
ທັງບ່ອນນັ່ງທາງຫນ້າແລະຫລັງສາມາດປັບໄດ້ເພື່ອຮອງຮັບຄວາມຍາວຂາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຕຽງຂົນສົ່ງສິນຄ້າດ້ານຫລັງມີຄວາມສາມາດໃນການໂຫຼດຂອງ 350 ກິໂລກໍາແລະສາມາດ tipping ສໍາລັບ unloading ຕົນເອງ. ລໍ້ຍູ້ທາງຫຼັງສາມາດຮັບນ້ຳໜັກໄດ້ເຖິງ 800 ກິໂລກຣາມ. ຢູ່ດ້ານໜ້າ, ມີການຕິດຕັ້ງເຄື່ອງປັ່ນໄຟຟ້າ, ສາມາດຮັບນໍ້າໜັກໄດ້ເຖິງ 2,000 ກິໂລກຣາມ. ດ້ວຍການເກັບກູ້ພື້ນດິນຕໍາ່ສຸດທີ່ 310 ມມ, ຍານພາຫະນະສາມາດນໍາທາງໄປສູ່ພູມສັນຖານທີ່ທ້າທາຍຕ່າງໆໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ.
ມັນຍັງມີລະບົບເບກທີ່ຮັບຮູ້ຕົນເອງ. ຢູ່ດ້ານຫຼັງ, ຕູ້ໃສ່ສະແຕນເລດມີປ້ຳນ້ຳອັດລົມແຮງດັນສູງ, ທໍ່ທໍ່ນ້ຳ 30 ແມັດ, ແລະຖັງນ້ຳ 200 ລິດ. ລະບົບສີດ DC ໃຫ້ອັດຕາການໄຫຼສູງເຖິງ 25 ລິດ / ນາທີ, ສະຫນອງການປະຕິບັດການດັບເພີງທີ່ດີເລີດ.
ນອກຈາກນັ້ນ, ຍານພາຫະນະດັ່ງກ່າວມີອຸປະກອນດັບເພີງທີ່ຈໍາເປັນເຊັ່ນ: ຂວານໄຟແລະເຄື່ອງດັບເພີງຝຸ່ນແຫ້ງ. ມັນຍັງມາພ້ອມກັບໄຟເຕືອນ, siren, ແລະໄຟ LED ເຮັດວຽກສໍາລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການເບິ່ງເຫັນໃນລະຫວ່າງການປະຕິບັດງານ.
